我想知道我这很可能是什么类型的问题；我的2003年福特Escape（V6）的机油烧焦味越来越明显，在一年多的时间里慢慢形成，再加上机油的缓慢泄漏。最近在停车后也能发现车辆有少量的白烟冒出。
我从来没有发现冷却液和机油混合的迹象，车辆也没有流失任何冷却液。我也没有发现尾气管冒出特别奇怪的烟。
我们在车库里有一个非常小的机油坑，大小基本保持不变；似乎烧坏的机油和泄漏的机油一样多，而且在停车时似乎也不怎么漏油（尽管很明显，有些漏油！）
直到最近，我对气味/烟雾的看法是，这是一件小事，检查机油液位就可以了，直到我能修好它–尤其是机油/冷却液没有混合。这可能是正确的吗？
我在换机油的时候从下面看了一下，也从上面看了一下，但是我真的没有看到任何明显的迹象表明机油可能是从哪里漏出来的。我想我可以再花点力气找找看……但有哪些地方是我应该找的？
我想我不会自己去修，除非我能发现它是很细微的东西，但我想在我带着它去修理厂之前有一个想法。
你所遇到的问题和很多福特Escape车主的问题是一样的。正时链盖漏水 我2003年的V6车也是这样。这是一个小而有些恼人的漏点，由于它滴到排气管上，会造成那种机油烧焦的味道，有时还能从车的右前方冒出明显的烟雾。我最讨厌的是当我停下来的时候，关闭空气（暖气或空调），这样我就不用闻到它的味道了。
我的Escape每隔5000英里就会在当地经销商的福特快车道进行一次保养（换机油）。那里的人说，如果让它保持不变，会更划算。(他们看到了很多这样的！)更换盖子的垫圈有很多小时的工作。我的2003年将近17万，最近又更换了变速箱（不开心，大元），我会让这种泄漏继续下去。这样做也无妨。每次换机油的时候，他们就会在那个地方打一些发动机脱脂剂，每次保养的时候都会帮我清洗一下，所以大部分时间都能挡住味道。
我的车库里也有一个滴油盘，虽然漏油的地方很小。你可以从你们当地的配件店购买。事实上，我刚刚购买了一罐发动机脱脂剂，并将在需要时清洁它。我还是会时常检查你的油位，这取决于你换油的频率。我的泄漏足够小，我的水平从来没有得到太低的服务之间。
某处会有一个福特的规格，规定发动机在换油之间允许消耗多少油。如果它是令人震惊的高，我不会感到惊讶。检查你的车主手册为开始。
如果机油尺测量的机油液面从未低于 “可接受 "范围的低端，那么可能可以不用管它。否则，您应该添加机油，使其保持在标记之间。
检查油盘。是否有油浸透密封圈的迹象？排油塞？机油冷却器适配器（滤清器螺丝的地方）？正时链条盖？气门盖？PCV阀/油分离器？即使它只是在较高转速下工作时泄漏，你也应该能找到蛛丝马迹。你可以涂抹一些粉末来帮助发现它，不过不要用的太多，也不要用任何容易燃烧的东西（并尽量让它远离排气部件）。在机油中加入染料和紫外线灯可能是更好的方法。
这种漏油现象常见于金牛座/貂蝉、Fusion/米兰、捷豹S、林肯LS和马自达6车型，搭载3.0 Duratec V6的车型以及Escape/MPV。作为一个机械师，我看不到做什么涉及到拆除这些车辆的正时链盖，因为这将花费很多这些现在有泄漏的老车的价值的很大一部分。他们在制造发动机时，用RTV密封胶密封了正时盖上被称为 “T "型接头的铸件接合处的小区域，并使用了多片式垫圈。垫圈往往会收缩，RTV随着多年的热/冷却循环而变质，出现小的漏油现象。它们从发动机上流到油底壳的底部前部，并滴到其下方的热排气管上。在缸体的上半部分和下半部分轴承之间也会出现泄漏，而下半部分轴承在制造时只用RTV膜密封。我发现用5夸脱的高里程机油更换机油，并加入1夸脱的卢卡斯发动机机油止漏剂，可以大大减少这些发动机的漏油量。需要注意的是，每次换机油都要这样做，但在成本上还是比不上更换垫片，现在更换垫片的费用在1500-2000美元之间。
我在一辆2004年的Merc Sable上遇到了同样的机油味问题，使用DOHC Duratec发动机，里程数为166000英里。似乎是在我从传统机油换成全合成机油后的2000英里左右出现的，但这可能是一个巧合。
我最初被告知，这是由于前发动机盖密封/垫圈泄漏到发动机下方的交叉排气管上造成的，因为在这些发动机上，这是一个常见且非常昂贵的问题。
我发现后气门室盖垫圈漏油到排气歧管和前发动机盖上。由于发动机的尺寸，很难看到漏油点，必须拆下上进气歧管才能看到发动机后部的漏油点。
更换气门室盖垫片是DIY工作，不然在店里要花300元左右。开车30分钟左右烧掉漏到歧管上的旧油，就解决了气味问题。
后气门室盖垫片很脆，有裂纹。前气门室盖没有漏油的迹象，但垫圈虽然没有后垫圈那么脆，但却越来越硬。
可能是因为后垫圈比前气门室盖受热高，而前气门室盖暴露在更多的气流中，使其保持冷却。
你不会从经销商那里听到这些。也许他们知道也许他们不知道。有一辆2004年的Escape，刚上市就出现了烧机油的味道。你知道 “有漏油 "是多么让人反感的事情。当地的修车厂是知道福特/马自达发动机不同地方的泄漏。就像你发现的那样，比较便宜，也无伤大雅。我被告知，一般的维修需要拉动发动机来访问泄漏位置或允许发动机被（正确）拆开，等….无论如何，你知道价格标签是1400美元以上。权衡计算，如果你要保留它。要知道前期你要告诉任何想买的人，如果出售已知的问题。