2016-05-10 19:00:09 +0000 2016-05-10 19:00:09 +0000
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为什么我的进气系统中充满了油?

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下面展示的我正在工作的车是一辆2002年的雪佛兰Cavalier 2.2 DOHC。我想承认,我对汽车的了解是少之又少。我决定开始修修补补,因为不管是什么原因,有一天汽车无法启动。我更换了电池,但在这样做的同时,我需要拆除the part labeled '2',以便得到一个套筒扳手来拆除进入电池的螺栓。

当我拆下2时,黑色的机油开始从标有1的部分涌出。我知道2是通往空气滤清器的,但我不知道为什么12会注满机油,也不知道它们叫什么。

请帮我识别这2个部件,如果可能的话,还请帮我识别它们为什么会注油?

我已经添加了下面的图片

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答案 (3)

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2016-05-10 19:38:42 +0000

1号看起来像你的进气歧管,2号是通往节气门体的进气软管。

如果2号拆下后,2-3盎司的机油从1号中出来,那就没问题了,很可能是被PCV(曲轴箱正向通风)软管推上去的。这很可能是油被PCV(曲轴箱正向通风)软管推上去了。(你的发动机没有PCV阀,只有带过滤器的软管。) 啊,雪佛兰…)。) 如果它超过2-3盎司(1-2个玻璃杯),那么你很可能有一个失败的PCV软管或真空泄漏,导致油被吸进进气口。也可能是由于机油太多,长时间的高转速或激进的转弯将机油推入进气道的一些组合。

我的建议是把机油放出来,测量一下量。如果不是太多,尽量保持油位在满油以下(大约2/3到3/4是最好的),一周后再检查。如果又满了,你需要看看,如果你不处理,它会吃掉O2传感器,并堵塞你的催化转换器。如果只是一点点,不用担心,那是一种很自然的雪佛兰 “弯管 "解决方案。

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2017-02-26 00:13:49 +0000

油在你的管道,可能是一个迹象,活塞环是弱。曲柄可以拍油了,但如果它是很多,你可能会吸油回进气阀,当它打开,因为你的活塞环是允许油进入你的室。

去做个压缩测试,雪佛兰经销商那里50块钱。如果你的一个环很弱,肯定你的压缩率会很低。他们也能找出问题所在。

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2019-01-22 04:36:33 +0000
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这些特定的发动机有孔道贯穿进气口,如果你的进气口不好(可能是原厂进气口),你可以每两次加注一次油,直到你更换进气口。

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