2015-05-31 22:58:52 +0000 2015-05-31 22:58:52 +0000
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冷却液溢流罐沸腾但发动机没有过热

行驶一段时间后,通常连接在风扇外壳上的塑料溢流冷却液罐,采取沸腾溢流的方式,虽然根据仪表盘上的温度表显示,发动机本身没有过热,但却变得很热,以至于有气泡从里面沸腾出来,这是否正常?这是发动机边界过热的一个指标吗?还是说它沸腾是正常现象?&002&002我最近刚刚在我的4wd Tacoma上出现了一些过热问题,在更换了节温器、水泵和散热器盖之后,卡车开得很好,冷却液系统中只有自来水(在我完成测试之后,我会用真正的冷却液来替换),但是,当我在开车之后马上检查冷却液溢出水箱时,我看到它轻度沸腾,我很好奇这是否是潜在的更多过热的迹象,或者是正常的。所以可能我以为只是水而不是50/50的混合液,所以才会到了熬的地步。

答案 (2)

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2015-06-01 01:27:12 +0000

你所描述的情况通常是由散热器盖子薄弱引起的。疲软的意思是它不再能保持系统内所需的压力。由于您说您刚刚更换了盖子,系统中只有水会降低沸点,可能会导致系统中压力过大。你也要确保整个系统中的空气都被打扫干净,这也会导致发动机内部出现热点。最简单的方法是从散热器加注,卡车前部指向上坡。

当你把这个问题解决后,你需要确保你把整个系统放掉,把自来水排出去。然后,你要重新注入50/50的混合水,利用蒸馏水而不是自来水,这将引入矿物质和污染物到系统中,随着时间的推移而退化。

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2016-04-21 10:33:38 +0000

我的车也有同样的问题,最后是节温器是罪魁祸首,它不能正常工作,由于这个原因,即使在发动机加热时,它也没有启动冷却风扇,然后结束了大量的热量和压力,由于冷却液溢出。现在,我得到了节温器更换和它的第一天,我没有遇到同样的问题,希望它应该运行成功,现在。~Sanjiv