2、5、6、8缸随机气缸失火；P0300；雪佛兰Silverado 1500四驱车。

我认为此时你要从三个方面进行检查。

首先，仔细检查整个进气道是否有真空泄漏。任何地方你可能有未计量的空气（MAF后进入的空气）。你还想拉动进气管，并确保它没有任何裂缝以及。确保你所有的夹子都在良好的工作状态，并且是密封的东西。

其次，也是一个更难诊断的问题，你需要检查发动机的接地情况。确保你所有的接地带都工作正常，并且连接良好。有很多接地带，所以把你的发动机舱搜索一遍，看看是怎么回事。你还需要欧姆定出通往喷油器和线圈组的地线。检查以确保所有的地线都是好的。

第三，在我看来曲轴位置传感器或凸轮位置传感器可能有问题。我不知道如何测试这些是否是问题，所以先不要去跳这些。我知道偷窃者可以为你扫描这些，但不要陷入在R-N-R游戏（删除和更换—它变得昂贵的速度）。凸轮和曲轴传感器可能会导致计算机抛出失火代码，如果他们是间歇性的，而不是抛出特定的代码，显示这些传感器要坏。

我发现vortecs的分配器会磨损并导致这些问题，有些人说只有10万英里。我的是243,000，但一个新的固定它。原始设备制造商是塑料和轴开始摇摆，因为他们的磨损和年龄，并产生失火。得到了一个新的铝制帽和传感器的34美元在eBay上，工作原理。我首先已经改变了一切，从传感器到过滤器和喷油器，但它是分销商。要设置在vortec的新的，你必须使用扫描工具，你真的设置凸轮传感器，因为发动机是自我定时。相反，我买了一个应用程序，Car Gauge Pro和一个obd2蓝牙适配器，我在eBay（BAFX）上得到了，并设置我的35美元以下。

我有同样的问题在我的99发现了我的妻子一直把E10在坦克不得不更换我的燃油过滤器和进气垫片以及线圈垫片。原来我的99不喜欢假燃料E10。

好了，主要是在任何风格的LS电机几乎从来没有是一个线圈包坏P0300失火代码摇你的卡车，并拉插头线，而它的运行，确保U使用一个良好的对绝缘的球员，如果它的火花，当我拿着插头线接近它，然后把火花塞在它，如果通过任何机会，plz不相信预间隙插头双倍检查他们，如果Tha问题包括和有一堆代码和回火的摄入量，把一个燃油泵在它我已经跑在这个问题几个星期前

检查蜘蛛喷射组件，我有多个裂缝的燃油管 . 他们倾倒的燃料到羽流管，而不是到气缸 。