2014-12-23 13:38:09 +0000 2014-12-23 13:38:09 +0000
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2、5、6、8缸随机气缸失火;P0300;雪佛兰Silverado 1500四驱车。

昨天在上班的路上,我的2000雪佛兰Silverado 1500四驱4.8L V8 Vortec发动机开始闪烁检查发动机灯。我看了一下,是P0300随机/多处失火。

之前我曾经历过轻微的怠速不稳(没什么严重的问题),一直无法查清。作为标准保养,我更换了PCV阀,似乎有助于使怠速回落,但仍然略显粗糙。

我还更换了火花塞和插线,并在保修期内更换了交流发电机,因为一个不相关的问题。

在检查发动机灯亮后,我又开始用蓝牙-OBDII读卡器进行一些诊断,这时我发现只有缸2、5、6、8有失火现象。由于是在不同的库上,我找不到可以更换的共性项目,所以我尝试了以下方法。

-更换了2缸的线圈组,因为它的失火数最高,没有效果 -更换了EGR阀,也没有效果。 -做了化油器测试,看进气歧管上的几个地方是否有真空泄漏,没有效果 -拔掉MAF的插头,看怠速是否有改善,没有改善(虽然我没有尝试拔掉MAF的负载测试)

所以我想我被卡住了,差不多准备放弃这个问题,把它拿给我的机械师,但我想知道是否有其他的东西我应该尝试,或者是否有人有什么想法。

补充说明:我只在高转速时(>1500)看到失火,所以如果我把它开得很慢,很少开油门,能不能把它开回家?

答案 (5)

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2014-12-23 14:59:38 +0000

我认为此时你要从三个方面进行检查。

首先,仔细检查整个进气道是否有真空泄漏。任何地方你可能有未计量的空气(MAF后进入的空气)。你还想拉动进气管,并确保它没有任何裂缝以及。确保你所有的夹子都在良好的工作状态,并且是密封的东西。

其次,也是一个更难诊断的问题,你需要检查发动机的接地情况。确保你所有的接地带都工作正常,并且连接良好。有很多接地带,所以把你的发动机舱搜索一遍,看看是怎么回事。你还需要欧姆定出通往喷油器和线圈组的地线。检查以确保所有的地线都是好的。

第三,在我看来曲轴位置传感器或凸轮位置传感器可能有问题。我不知道如何测试这些是否是问题,所以先不要去跳这些。我知道偷窃者可以为你扫描这些,但不要陷入在R-N-R游戏(删除和更换—它变得昂贵的速度)。凸轮和曲轴传感器可能会导致计算机抛出失火代码,如果他们是间歇性的,而不是抛出特定的代码,显示这些传感器要坏。

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2018-10-19 16:47:18 +0000

我发现vortecs的分配器会磨损并导致这些问题,有些人说只有10万英里。我的是243,000,但一个新的固定它。原始设备制造商是塑料和轴开始摇摆,因为他们的磨损和年龄,并产生失火。得到了一个新的铝制帽和传感器的34美元在eBay上,工作原理。我首先已经改变了一切,从传感器到过滤器和喷油器,但它是分销商。要设置在vortec的新的,你必须使用扫描工具,你真的设置凸轮传感器,因为发动机是自我定时。相反,我买了一个应用程序,Car Gauge Pro和一个obd2蓝牙适配器,我在eBay(BAFX)上得到了,并设置我的35美元以下。

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2016-09-22 19:57:36 +0000

我有同样的问题在我的99发现了我的妻子一直把E10在坦克不得不更换我的燃油过滤器和进气垫片以及线圈垫片。原来我的99不喜欢假燃料E10。

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2018-12-03 06:05:48 +0000

好了,主要是在任何风格的LS电机几乎从来没有是一个线圈包坏P0300失火代码摇你的卡车,并拉插头线,而它的运行,确保U使用一个良好的对绝缘的球员,如果它的火花,当我拿着插头线接近它,然后把火花塞在它,如果通过任何机会,plz不相信预间隙插头双倍检查他们,如果Tha问题包括和有一堆代码和回火的摄入量,把一个燃油泵在它我已经跑在这个问题几个星期前

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2015-10-29 16:05:22 +0000

检查蜘蛛喷射组件,我有多个裂缝的燃油管 . 他们倾倒的燃料到羽流管,而不是到气缸 。