全轮驱动(AWD)车辆必须更换全部4条轮胎吗？

有没有人有一个明确的答案，我应该选择哪个选项？

我有：你需要匹配的轮胎.

也就是说，这是你的车，你必须做出决定。我倾向于四条都换掉。

让我们先看一下Tire Rack文章中最有用的一段你引用的：

四轮驱动和全轮驱动车辆都配备了额外的差速器和/或粘性联轴器，这些差速器和/或粘性联轴器的设计是为了在车辆转弯或临时旋转轮胎时允许车轮速度的瞬间差异。然而，如果差速器或粘性联轴器因为轮胎不匹配而被迫100%地工作，它们将经历过度的热量和无端的磨损，直至失效。

这意味着轮胎不匹配不会立即破坏你的传动系统。它比这更微妙：至少有一个差速器将在所有时间和所有操作速度下加载。所以，在相对低速的转弯中，你不是在管理不同的转速，而是在高速直行速度下，你会把差速器给煮了。

我的车主手册并没有说明胎面深度公差是什么差别，不过他们指出，我的仪表板上有一个 “AWD "指示灯，如果车辆使用不同直径的轮胎行驶，这个指示灯就会闪烁，我想，传动系统有损坏的危险。

有指示灯是好事，但是，老实说，如果你听着它，你可以听到差速器被过度工作。在我的斯巴鲁上，如果我将后轮胎的充气量与前轮胎的压力相匹配（大约上升4 psi），每次我在二档下高速行驶时，都会听到中央差速器发出明显的高亢啸叫。你在其他车辆和变速箱中可能会有不同的声音症状。_

最后，轮胎应该匹配的原因与你不应该拖动全轮驱动汽车的原因是一样的（相反，它们应该是平铺的）。如果后轮高速转了好几公里，但前轮不转，中央差速器就会在短时间内烧毁。

一个不匹配的轮胎有那么极端吗？不，当然不是。它会磨损你的差速器，发出令人担忧的声音，影响你的操控性。

不过你还是要做决定。

我也有同样的问题。一个轮胎需要更换，轮胎店告诉我必须把4个轮胎都换掉。我不想无缘无故放弃好钱，担心他们只是想从我身上多拿钱，为了更安心，也为了斯巴鲁更长久的使用，研究后我决定把4个都换掉。但是轮胎店确实告诉我，如果我购买了轮胎的保险，如果一个轮胎被破坏，他们必须免费更换4个轮胎。所以说我是个傻瓜，我购买了保险。但我睡得更轻松了。

P.S. 我是以卖保险为生的，所以也许这让他们更容易卖。

我看到的方式是，如果是这样的话，那么斯巴鲁不会在你的后备箱里放一个备用轮胎，如果你不能使用它.只要它是相同的大小从所有四个，那么你应该没事。现在，如果你在上面使用了不同尺寸的轮胎，那么很明显，它将对车辆有好处.哦，ps为保险的家伙^^我在轮胎店工作。