2013-12-19 01:54:50 +0000 2013-12-19 01:54:50 +0000
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缓慢的加速和移动的转速

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更新 。我买了一个扫描工具并下载了扭矩应用程序。我没有得到任何错误代码。我决定今天再次驾驶它。我开了大约四分之一英里,勉强开到20MPH。我转过身来,把油门踏板踩到地板上,汽车在大约四分之一英里的时间里从未超过25MPH。转速有点飘忽不定,在2000转到3200转之间,油门一直踩到底。我把车停在那里,有一些奇怪的气味。我不知道如何描述它们,有一次几乎是燃烧的橡胶。

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我拥有一辆2001年的庞蒂亚克大奖赛。上周,它开始在踩油门时加速非常缓慢。在时速约20英里/小时时,我将油门踩到底,几乎没有任何反应。转速没有超过3000。转速也变得摇摇晃晃,来回移动了一下。

在高速公路上,车子慢慢地升到了45英里/小时,3500转,然后就卡在那里15秒左右–它不会再快了,转速也不会再高了。在这15秒之后,它终于超过了3500,并上到了60。一旦到了60,一切似乎都很正常,正常的转速,没有奇怪的声音。

接下来我试了一下空档。我把油门一直推下去,转速到了3500转左右。保持油门推下去的力度不变,RPMS慢慢降到2500转/分左右才松手,

谁能给我点建议,告诉我排除故障的基本方法?我在让车热车后检查了一下变速箱油,油量很低(刚好在整个OK标线下)。我不知道这样会不会引起这些症状,但不知道还要检查什么,

唯一的检查发动机灯已经亮了很久了,肯定是传感器坏了。发动机冷却液灯低,但我检查了几次,甚至加到了发动机冷却液,似乎是在正确的水平上,

编辑。自动变速器。CEL是 “发动机冷却液低 "的意思。

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答案 (4)

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2013-12-19 02:24:17 +0000

听起来好像是催化器可能被堵住了。如果它已经自毁,可能会造成堵塞,使你的发动机不能正常地排出气体,从而使发动机的转速不能达到正常应有的水平。你可以用锤子敲打它(不要用力),听一下是否有响声来测试。消声器店可以为你诊断,必要时还可以修复。

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2013-12-26 15:50:44 +0000

如果发动机转速限制器在2-3千转/分钟内开始活动,这意味着发动机处于跛行模式。没有得到速度的问题可能是由于这个。这种模式是为了让你在不损坏你的车的情况下到达最近的修理厂。如果是催化器的问题,那么当你开完车回家后,看看车的下面,如果它被堵住了,它就会发光。

如果你的冷却液少,就把它加满,如果它进一步减少,你就有一个泄漏。如果你看到白色的烟雾,那么这意味着你的发动机冷却液与发动机系统混合,由于坏的头部气体套件。 &002 不似乎,但这也可能是由于坏的氧气。嘶嘶声和类似这样的事情发生。

你的车是否过热?

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2013-12-19 09:58:02 +0000
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你的发动机管理处于 “跛行模式"。你需要进行OBD2扫描,检查是否有任何故障码,并进行重新识别。

冷却液液位传感器不是OBD2,而是一个信息灯。

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2013-12-23 19:48:34 +0000

听起来像是车头垫片或下进气歧管垫片漏水。&002&002 CEL代表发动机冷却液不足,意味着冷却液正在某个地方流动。如果你在地面上看不到冷却液,唯一的其他地方是进入气缸和/或机油。

发动机迟滞将是燃烧不完全的症状,因为冷却液进入气缸。检查:

  • 机油呈乳白色/泡沫状(意味着冷却液与机油混合)
  • 冷却液中含有机油
  • 排气管冒白烟

更多信息请点击这里。 http://troubleshootmyvehicle.com/gm/3.8L/how-to-test-a-blown-head-gasket-1

LIM垫片的症状与头部垫片类似,只是冷却液不会直接进入气缸。

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