BHP和扭矩在自行车或汽车中的含义是什么？

扭矩是你的发动机有多强，而马力则是衡量它使用该动力的速度。

这就是为什么一台400Nm扭矩的柴油发动机无法超越一台400Nm扭矩的汽油车。马力的计算方法是用扭矩的大小乘以发动机的转速(然后除以5,252。但这并不重要)。因为柴油机在比如说2000转/分的时候就会产生动力，所以它的BHP数字会被额定为152BHP，这意味着虽然它是一个非常强大的发动机，但它不能很快地使用这些动力。汽油发动机在6000RPM时产生400Nm，所以公式给了我们456BHP。

两辆车都能拉动相当大的重量，但只有汽油发动机的车能做到如此之快。

我对自行车一无所知，也不知道什么被认为是 “强大和快速 "的自行车发动机，但事实仍然是一样的。

我可能应该补充一点，Break Horsepower（BHP）是在飞轮上测量的，而Horsepower（HP）是在车轮上测量的。

摩托车的扭矩

活塞上下运动，这个力来自于燃烧的燃料。与活塞相连的是一根杆，即连杆，该杆与曲轴相连（具有转动能力）。

踏板到转动点的距离与曲柄到曲轴中间点的距离相当，与自行车的例子一样，当曲柄与连杆连接的点与活塞的方向成90度角时，距离 “算 "为100%，当该点处于最高或最低位置时，距离 "算 "为0%。

最大扭矩 因此，一个活塞，可以提供不同的扭矩。某一转速下的扭矩是活塞在旋转行程中所提供的平均扭矩。2002

**什么是功率（BHP）？例如，当你走上楼梯时，你就会运送工作，把自己的重量搬上楼梯。功率的快慢决定了你的功率（结合楼梯的长度和你的体重：它们决定了工作量）。

功率的单位是千瓦（Kw）或马力（Hp）。

当你知道你的摩托车在给定转速下的扭矩时，你就可以推导出功率，用扭矩乘以每分钟的转数（当然还要用一个常数来调整不同的尺寸，如转速、马力和牛米）。

来源： http://www.lazymotorbike.eu/technical/torque/

来自维基百科:

制动马力(bhp)是衡量发动机在变速箱、交流发电机、差速器、水泵以及其他辅助部件如动力转向泵、消音排气系统等造成动力损失前的马力。制动器指的是一种装置，它是用来加载发动机并使其保持在一个理想的转速上。在测试过程中，通过测量输出扭矩和转速来确定制动马力。马力最初是通过使用 “指示器"（18世纪末詹姆斯-瓦特的发明）来测量和计算的，后来是通过连接到发动机输出轴的De Prony制动器来测量和计算的。

在美国，汽车的HP是以SAE净值来评定的，这样可以更真实地反映曲轴的HP值。SAE净值是指汽车加上交流发电机、水泵、动力转向器等后，发动机的HP输出。汽车制造商过去使用的是SAE总功率，也就是BHP当量。这给了车主一个错误的说法，即车主对车辆性能的预期。＆002＆002 编辑：（意识到我没有回答你的问题的第二部分）＆002＆002 另外，从[维基百科]＆003：＆002＆002 >扭矩，力矩或力矩，是一个力的倾向，围绕轴，支点或枢轴旋转的物体。就像力是推或拉一样，力矩可以看作是物体的扭转。数学上，扭矩被定义为杠杆臂距离和力的交叉乘积，它倾向于产生旋转。

在汽车世界（或自行车世界），扭矩是让你的自行车移动的力量。扭矩越大，自行车的移动速度越快。你通常会听到两个不同的术语：扭矩和马力。扭矩是扭力；机械马力是由公式

• HP=(RPM/* T) / 5252

其中 -

• HP = Horsepower
• RPM = Rotations Per Minute (发动机转速)
• T = Torque

HP通常被认为是保持车辆移动的力量，是完成工作的速度。

BHP(Brake Horse Power)是我们在衡量一辆自行车的功率时考虑的常见等级。从技术上讲，它是在传递给传动系统之前产生的最大功率。扭力是指发动机产生的转动效果。峰值扭矩在较低的转速下就可以获得。天真的分类是：

在低档位上，我们获得更多的扭矩。档位越高，扭矩越小，功率越大。上坡时，我们需要扭矩。HP是另一种方式。但发动机有不同的甜蜜点（转速）。一个是获得最大功率的地方，另一个是获得最大扭矩的地方。

扭矩是一个转动的时刻。在发动机中，这个力矩在飞轮上就可以得到。刹车马力是指施加扭矩的速度。

_发动机转速的增加意味着扭矩的减少。

你的发动机从静止状态开始转动的速度越快，施加的扭矩就越大，从而拥有更大的马力。这只适用于某一点。随着发动机转速的提高，扭矩将开始下降。对于大多数道路行驶的车辆，扭矩在2000转/分左右开始下降，而HP则在3500转/分时下降。这些参数可以根据发动机的使用情况，通过发动机设计来控制。