当我有时慢停时，这种可怕的磨擦/呻吟声是什么原因造成的？(但并非总是如此!)

Update 11/9/2013

在开了一段路后，噪音再次出现。我把车开回给修理工，我们认为一定是刹车片的问题。刹车片磨损得挺厉害的，就像我之前说的，磨损不均匀。由于问题是间歇性的，也许是刹车片有时与转子形成了一个尴尬的角度，导致了磨擦/呻吟声。

我订购了新的EBC Red Stuff（陶瓷）刹车片和EBC USR（开槽）转子。今天我让店家安装了它们。到目前为止，一切都很好–没有噪音–但我们要看看在一千多英里的路程中，一旦刹车片完全磨合后会发生什么。

Update 11/2/2013

我知道我可以回答我自己的问题，顺便说一句，但我要等到刹车片磨合后才会得出问题的答案。

Update 11/2/2013

我去了我所在地区一家评论良好的独立汽车维修店。技师首先提出的是我的后刹车（鼓）需要调整。修理工向我展示了我的左刹车鼓是如何完全卡住的，而我的右刹车鼓太松了。此外，技师还提到，我的前刹车片磨损不均的原因可能是鼓的问题。他还提到，我的前转子上的沟槽虽然远不如预期，但不太可能是问题的原因。

让我们看看这周会发生什么！

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故事

我有一辆2012年的本田思域LX。这是我的第一辆车，我必须说我开得相当辛苦。大约2万英里后，我的刹车开始感觉到波浪形–我按住刹车踏板，汽车就会以一种不一致的、波浪形的方式减速。＆002＆002我认为我的转子已经变形（或者，根据[StopTech]＆003，垫材料转移不均匀），我想了解更多关于我的车的刹车，所以我决定更换我的转子和刹车片。 ＆002＆002我买了新的EBC转子（OEM替换）和刹车片（Ultimax2，OEM替换），我更换了原件。我确保我完全按照OEM部件的安装方式安装EBC部件，并确保检查刹车油液位，重新润滑卡钳销和刹车片支架。

在我安装了EBC部件后，刹车感觉高潮了。话虽如此，但为了遵循EBC的磨合程序，我还是尽量避免使用过于粗暴的方式（见【EBC的FAQ】(http://www.stoptech.com/technical-support/technical-white-papers/-warped-brake-disc-and-other-myths)，第9项）。我按照磨合程序行驶了大约500英里左右，才慢慢过渡到以前的驾驶方式。刹车感觉还是很好的。

问题

几个月后，我的刹车开始发出可怕的磨擦/呻吟声，当我刹车时有时。这一部分很重要–我的刹车并不是持续地产生这种噪音–只是_有时。当我没有听到（或感觉到）噪音时，我的刹车似乎和安装后一样令人惊奇。

细节

• 有一天晚上，我在开车行驶了大约2个小时后，能够捕捉到声音的录音。我已经上传了声音这里.

• 噪音不会在高速停车或油门制动时出现。＆002

• 噪音从来没有在冷启动后发生（例如，当我早上开车去上班）。 ＆002

• 噪音可以来来去去。例如，我可能会在周围行驶一段时间，开始听到噪音，然后噪音可能会消失，然后可能会在几站之后开始发生。

• 有时，特别是在噪音发生之后或即将发生之前，我可以在刹车时听到微弱的尖叫/尖叫声。只有当我摇下车窗，几乎把头伸出窗外时，我才能听到。这种声音与磨擦/呻吟声非常非常不同。

• 我没有注意到刹车性能的任何损失，即使在噪音发生时也是如此。车子正确地减速。

调查

前几个周末，我拆开了我的刹车，看看是否能找出任何明显的问题。我还清洗了所有合适的部件，并重新上了油，尽管这并没有什么帮助。以下是我拆开刹车时的观察结果：

• 刹车片磨损不均匀。刹车片的顶部明显比底部薄。

• 驾驶员侧转子的外侧有明显的沟槽：

• 我试着用60-10 x5的程序（从60英里/小时减速到10英里/小时数次，中间有短暂的冷却时间，EBC的常见问题中也有描述）来放置刹车片。

问题

当我有时使用刹车时，是什么导致了这种可怕的研磨/呻吟声？