汽车在红灯时挂档时抖动

我也有类似的问题，还没能弄清楚，但以下是我已经尝试过的和计划在未来尝试的东西。有些对你的情况略有帮助，有些则完全没有帮助，但它们可能对你的情况很有效。如果我遗漏了什么，我希望得到反馈！

1. 首先要检查的是发动机和变速器支架。如果发动机抖动，它们很可能是坏的，需要更换（不管它们是原因还是只是症状），这可能会马上解决你的问题。检查悬置的一个简单方法是让人开着车，你打开引擎盖观察发动机。让人将发动机转速提高，并在不同档位之间进行切换。如果在这些动作中的任何一个动作时，发动机都会上下跳动，则说明一个或多个支座坏了，需要修理。接下来，确保你的电脑没有抛出任何代码。如果有，这可以为你节省很多时间。这种情况通常很难错过，因为它（至少在我的车上）总是伴随着仪表盘上的发动机检查灯。
2. 火花问题：检查你的火花塞或者直接更换火花塞。检查你的火花塞线的电阻是否低于20KOhm，检查是否有火花。
3. 自己检查各缸的压缩情况，除非你相信前车主。如果这个测试失败，就没有真正的理由去做其他所有的艰苦工作。 5.喷油器/燃油系统脏了：试试燃油系统清洁剂，看看是否有区别。如果确实如此，但还不够，你可能需要在燃油管和喷油器上做更认真的工作。 6.进气部件脏/坏：尝试燃油系统清洁剂，看看是否有变化。脏/坏的进气部件。清洁你的节气门体、阀门（尤其是IAC），有人甚至建议对整个进气歧管进行全面擦洗，如果你有时间的话，这可能是值得的事情，无论如何（这是我计划很快做的事情之一）。同时检查是否有真空泄漏。 7.测量从交流发电机传来的纹波电压。使用万用表上的交流电设置在蓄电池上，在发动机运行时进行测量（不要在汽车运行时断开蓄电池的连接！）
4. 检查各种皮带跑过的轴承。我不知道如何做，除了听轴承的声音，但这是有道理的，一个坏的轴承可能会给发动机带来不均匀的负载，特别是在低转速下，并使事情失控。

祝你好运，让我们知道你的发现!

我觉得@vlsd确实涵盖了大部分的选项，但还是要稍微扩展一下。

当发动机冷的时候，它的燃油效率会比较低，因为更难燃烧燃油（说明一下……在地狱的密室里比在衔接杆里更容易把东西烧起来），这就是为什么你在红灯的时候发动机转速会下降的原因，这很正常。

抖动的事情我觉得主要可能是由@vlsd答案中的第1和第3个选项引起的，不过我会按倒序检查，检查发动机和变速箱的支架明显比只检查火花塞难多了（虽然支架是更可能的原因）。

有人说（我没有太多理由同意或不同意这个说法），把车停下来，让车挂档，可能会让悬置架松动，这本身就有一定的道理……但话说回来，加速时发动机的震动不一定会减少。

是你的变速器。你的变矩器坏了。结果扭矩太大。当你的车处于空档或停车状态时，就不会产生扭矩。当你离开空档状态时，扭矩就会得到缓解。这就是为什么当你踩油门时问题会消失的原因。希望对您有所帮助

我有同样的问题。这只是一个坏的线圈在我的2005年丰田凯美瑞的火花塞.wasnt昂贵的修复也。

检查完线圈后，要确保接地良好。有时候，地线在内部断裂，目测是看不出来的。地线不好会造成怠速问题。这种情况在丰田车上很常见。