DOT3和DOT4的刹车油有什么区别？

如果手册上说可以使用少量的DOT3，那么他们很可能是说，如果你发现自己的刹车油量少，而只有DOT3可用，那么使用DOT3比没有刹车油要好。

一旦你回到家，你需要通过放气和加注DOT4来让推荐的DOT4回到系统中。

正如已经说过的，DOT4可以处理更高的热量。如果您的汽车要求使用DOT4，这意味着制造商不放心制动系统不会将制动液的温度提高到DOT3可以处理的温度以上。

这里还有一点要说明的是，制动液有两个沸点，即干式和湿式。随着时间的推移，水会通过老化、热循环、软管等方式进入系统。所以再次强调，如果你被困在一个地方，你需要把一些新的刹车油到系统中，而你所有可用的是DOT3，很可能在这一点上，你的DOT4已经退化了一些，新的DOT3将接近DOT4的位置，但这不会保持真实，DOT3将退化，一旦在线路，所以上面的说法尽快更换它是正确的。

DOT4刹车油的沸点比DOT3高，使刹车油不易沸腾。使用便宜的低等级刹车油会增加刹车失灵的几率，因为刹车油会产生大量的热量，例如，在山路上行驶，在曲折的道路上行驶。http://www.carbibles.com/brakebiblepg2.html

大多数人都知道，刹车的工作原理是将动能转化为热能。刹车盘和刹车片会变得非常热，这种热量也会传递到刹车油中，如果刹车油太热而沸腾，就会有效地在管路中放进空气，从而导致刹车失灵。

你可以用DOT 4代替DOT 3，但不能反过来。

在维基百科上查看制动液。

DOT 5与DOT 3、4和5.1机油不能互换或兼容，可能会导致灾难性的系统故障。

Dot 3、4和5.1是基于乙二醇醚的。它们是兼容的，但和机油一样，您应该使用推荐的或更高等级的润滑油。DOT 4和5.1还含有硼酸酯，以应对更高的温度。DOT 3、4和5.1型机油在大多数制动和离合器系统中都能找到。

DOT 5是一种基于硅油的机油，只能用于新的干燥系统。在赛车、美军、苏联和芬兰的系统中都可以找到它，以处理低温、过度制动和沾水问题。

DOT 5是硅酮基的，是**不兼容的。

Dot 5.1是可以的，但不建议与3和4混合使用。我在我的肌肉车中使用它。

DOT4的粘度比DOT3高，在较高的温度下能保持其流动性。此外，在长时间驾驶时，当系统变热时，刹车的效果会更好。

DOT 4也比DOT 3吸收更少的水。

(对不起，Larry)DOT 5 IS与DOT 3和4系统兼容，但旧的液体应该用DOT 5完全冲洗掉。