哪些刹车部件需要润滑？

为了安全起见，一般的共识似乎是主张在活塞部位，也就是卡钳的滑动销上使用SilGlyde类型的润滑脂；很多尝试过其他润滑脂的人最后都后悔了，因为钼型润滑脂会慢慢地使靴和衬套的橡胶膨胀。钼型通用的 “刹车润滑脂 "要少涂，只涂在金属金属区域，比如刹车片在刹车时，随着刹车片进出的几毫米弹力，刹车片端片追踪的滑动点。润滑脂可能看起来很像，但你需要了解基础类型，以了解随着时间的推移，它是否会表现出预期的效果–染料和着色剂让彩虹般的润滑脂看起来很像，但与基础化学成分没有关系。

个人来说，我不是最喜欢用防卡司的人。我觉得你用了一次，下个月就会跟着你走。你最终会在你的袜子抽屉里找到它，看在上帝的份上。我也用类似的润滑油，只是它是金色的。它似乎是做少了很多跟着我，并适用于一个更干净的方式。

制动器润滑

• 润滑所有接触表面之间的卡钳，安装，和垫片包括：

对我来说，这是更容易解释我如何润滑刹车和他们的组件。你似乎已经触及到了大部分和我相同的点。如果你最终润滑了轮毂和转子之间的区域，只需确保不要在螺栓/螺柱的螺纹上涂抹任何防卡司。我希望这有助于让你对你的程序放心。

有些滑销有橡胶部件，即在槽中有一个密封圈，如果您有这些部件，请确保使用适当的 “橡胶友好型 "润滑剂。如果您有这些部件，请确保使用适当的 "橡胶友好型 "润滑剂。这些密封圈的设计是为了让空气通过，但防止销轴在卡尺中晃动或振动。如果使用了错误的润滑脂，可能会导致密封圈膨胀，并将销轴-卡钳变成活塞-气缸的排列方式，因此当卡钳加热时，被困的空气会推动销轴，并轻轻地将其中一个垫子压入盘中。开车时不会有什么不同的感觉，但随着时间的推移，其中一个垫子的磨损会大大超过另一个，因为它会不断地与磁盘摩擦。

同时，在清理垫子支架两端的锈迹后（用砂布或细齿锉），在垫子夹子插入的地方使用防卡润滑剂。润滑油的用量很少。原因是：你不希望在夹子下面生锈，这样会增加垫子末端的压力，导致噪音或粘结，以及不均匀的磨损。润滑油不能用在任何断裂五金件或卡钳滑轨上，石油润滑油会使橡胶件膨胀，使金属件变干或洗掉。

至于要润滑的部件，我也会在任何垫片或夹子以及任何紧固件上涂上一层薄膜。至于哪种润滑剂，很多人都发誓要用Sil-Glyde。就我个人而言，我一直在金属与金属之间的表面上使用防矽化润滑油，比如你提到的刹车片上的耳朵（以及卡钳的配合面）、垫片和螺栓。在任何橡胶或与橡胶接触的东西上，如导向销、它们的靴和活塞，我都会使用介电式调校润滑脂（硅胶）。许多帖子避开防硅脂化合物的原因似乎都是有道理的。除了，Sil-Glyde和电介质润滑脂在封闭的情况下（例如在引导器内的销轴上）是很好的，但似乎会磨损暴露在元素中的区域（想想由于严峻的、潮湿的道路和泥坑的暴露）。而防矽油则会保持到下一次拆装，并在长期内至少继续提供一些润滑作用。在我看来，这比任何缺点都要重要。