它用于前置发动机后轮驱动和大多数四轮驱动车辆，它将变速器与后差速器连接在一起。
&00 图片来源
在上图中，你可以看到驱动轴与后端小齿轮连接的地方。传动轴是图中右下方的部分。它的另一端将连接到变速箱。
在前轮驱动汽车上，驱动轴是不用的。下图是变速器和差速器的合体图，同时显示了变速器和后差速器的情况。管状设计使传动轴坚固而轻巧。大多数车辆使用的是单根单拼的传动轴。然而，许多卡车都有一个双拼的传动轴。这就削减了每根轴的长度，以避免传动线振动。
这里是传动轴的分解图
这里是一辆汽车，后变速器和发动机在前面。他们这样做是为了平衡重量。传动轴在扭矩管里面。就是你在图片中间看到的那根管子。
传动轴将动力从远程安装的发动机（在以前，这里会说是变速箱，但至少有一辆现代汽车的变速箱都在驱动轮上）传递给驱动轮。例如，前置发动机的汽车，后轮驱动的汽车会有一根传动轴连接它们。