多大年纪才可以换新胎？

就我个人而言，我绝不会使用超过5年的轮胎，无论其外观如何。在一定的时间间隔后，橡胶的老化非常严重，即使你按照建议存放（干燥和阴凉的地方），其质量，特别是硬度也会下降。

这一点对于冬季/镶边轮胎或高性能车辆的轮胎来说更为有效，因为您绝对希望在恶劣的条件下能够信赖它们。在寒冷的日子里（-5至-10°C），使用旧的冬季轮胎的汽车，其转向特性就像一块1.5吨重的卷石。帮你自己一个忙，买新的吧–有了冬夏两套轮胎，在平均每年行驶约20 000公里的情况下，可以使用5年左右，多年摊下来的费用也不算多。

这篇文章给出了你的问题的答案，很详细，可惜是意大利语。

综上所述，即使没有安装在车下，轮胎也会随着时间的推移而老化，原因有很多，氧化、阳光照射、挥发油的流失等等。

瑞士旅行俱乐部（TCS）和德国汽车俱乐部（ADAC）进行了测试并证实了超过两年的轮胎已经开始出现老化信号，他们建议安装两年以上的新轮胎，避免使用超过五年的轮胎。

这个问题问得好。我见过一套5年胎龄的轮胎基本上已经解体了（裂缝太严重了，一下子到处都漏了），但那可能是由于热循环造成的（因为它们有14万公里的公路里程）。我现在一辆车上也有一套13年的轮胎（一年只用几个月，偶尔土路/砂石路拉力赛），它们甚至还没有表面裂纹。我还有一套用了10年的轮胎，偶尔在赛道上使用，它们已经接近磨耗条，但还没有出现困扰的迹象。我有一个10年的备胎（我想起来用过两次）也开裂漏气了。不知道。

我在一家轮胎公司工作。他们已经做了大量的测试，在一个仓库里，轮胎的使用寿命很长。以至于他们成功地避开了任何立法，强制规定它们应该持续多长时间的时间表。

我们经常把轮胎卖到5年，而且是卖给批发商（这意味着他们可以在出售前多放一段时间，然后再使用几年）。几乎所有厂家都会定期且不打折的卖到3年。

说实话，如果你打算定期使用它们，我不会担心。如果你保持他们适当的充气，他们将持续磨损之前，你在橡胶中经历的崩溃。

对于轮胎来说，有两点是需要关注的，一是机械寿命，二是螺纹状况。

1.机械寿命或螺纹状况。根据使用情况而定。 2. 化学寿命。轮胎生产时立即开始。因为它除了橡胶外还混合了一些其他的化学物质，所以随着时间的推移，它变得越来越硬。因为橡胶在混合物中会与空气中的氧气发生反应。除非你把它密封起来，并把它保存在非常凉爽和没有潮湿的环境中，否则轮胎会 “老化"。

安装后，根据使用情况和环境，会达到我上面提到的 "极限 "之一；要么会因为使用而磨损，要么会在大约4或5年后（从生产日期开始）开始变得更 "硬 "或 "抓地力更差"，这取决于轮胎的生产质量。

当你需要购买新轮胎的时候，我建议检查一下生产日期是否超过一年。对我来说，在极端情况下，最多可能是3年。

祝您好运。

我的拖拉机的轮胎已经有40年的历史了，现在还能正常使用！ :-)

(当然，它们的速度从未超过20公里/小时……:-)

一切取决于制造商。有些轮胎的保修期从生产日期算起，有些从安装日期算起。请咨询 另外，为了延长使用寿命，请按照说明书的规定使用轮胎黑色/旋转/定期检查胎压/尝试并避免在ABS前的汽车上锁死刹车，因为你会产生爆胎点。

根据臭氧水平，[id.electric motors $atrunning thunder lightnig ect temperature]这些都是发生在你的环境中的因素，我住在阿拉斯加已经安全地出售二手轮胎二十六年.我们没有惊人的热量，穿轮胎快.我洗堆栈排序和测量胎面深度.我卖轮胎160。我是一个很好的人，我是一个很好的人，我是一个很好的人，我是一个很好的人，我是一个很好的人，我是一个很好的人，我是一个很好的人，我是一个很好的人，我是一个很好的人，我是一个很好的人，我是一个很好的人，我是一个很好的人，我是一个很好的人。

我有1993年的Geo Prizm。我有五个轮胎。四个上和一个备用。我几乎不开车，因为我把这些轮胎上10年前。胎面几乎没有警告，如果任何。然而，一个然后开始缓慢泄漏。我把它带到了Town Fair轮胎店，想把它从轮辋上拆下来，重新装上，以便重新装回轮辋上。他们拒绝这样做，即使他们说轮胎的状况非常好，几乎是全新的状况。他们给我的理由是，轮胎侧面的生产日期，显示轮胎已经有十年了。他们说怕轮胎在他们面前炸裂。真是一派胡言，只是想卖给我一个我不需要的新轮胎。他们想要我的几乎全新的轮胎，并说他们可以用年龄较小的二手轮胎替换。新轮胎和使用轮胎是昂贵的这些天。我开过新轮胎，在高速公路上行驶时，轮胎已经爆炸了。轮胎和其他东西一样，即使是新胎，也会在不经意间散架。如今看来，法规为了安全，什么都能出问题，但底线是在赚我们这些最不能承受这些失效时间保养电话的人的钱。我们每天都在冒险，当一个人上路的时候，没有人是完全安全的，只能靠上帝的恩典。