我在意识到这个问题之前，几乎不给油的情况下跑了几个星期的车。现在怎么办？

听起来好像你的机油少了，但并不是没油了。您的MS6需要大约5.5-6夸脱的机油，所以如果您倾倒了三夸脱的机油使其达到水平，您仍然有近三夸脱的机油。虽然这不是最佳状态，但绝对不是骨干。这也是你的机油灯不亮的部分原因。事实上，大多数 “傻瓜灯 "在压力达到5psi时才会亮起。较低的油量通常会意味着较低的油压，但这并不意味着绝对没有油压。就像我说的，这不是最佳状态，但可能会排除一堆发动机的损坏。发动机内部的零件发出响声绝不是好事，但有些油压比没有油压要好得多。你很可能已经摆脱了很少的发动机损伤，但可能在这个过程中缩短了一些发动机的寿命。在这种情况下，你可能最好不要 "为打翻的牛奶哭泣"，继续像以前一样开着它……好吧，也许你应该多检查一下机油的频率：o)

至于机油的使用量，可能来自几个不同的位置，但似乎【在这个Mazdaspeed论坛上】(http://www.mazdaspeedforums.org/forum/)的人说可能是涡轮处有机油使用量。看来MS6的涡轮增压可能在涡轮轴承处有机油消耗。我不知道能不能占到你说的量，但是你也没有说过上次检查发动机的机油是什么时候。自从上次换机油后，发动机已经损失了多少机油。问题可能是论坛上说的涡轮轴承，也可能只是老式的漏油。要检查是否有泄漏，你需要在发动机上、下和周围检查，看看发生了什么。此外，看看是否有任何斑点在驱动器/车库地板，这可能表明这样一个问题。如果您没有看到任何明显的机油泄漏，让经销商告诉您他们是否看到了任何机油泄漏。但这是一把双刃剑。有些车行是无良的，如果你详细地告诉他们你的整体问题，他们会告诉你这辆车需要更换新的发动机。唯一的原因是由于客户不怀好意，垫高自己的钱包。小心你告诉他们什么，但给他们足够的信息，他们知道要寻找什么……就像我说的，一把双刃剑。让他们至少检查一下是否有漏油的情况。问他们是否检查涡轮增压的功能，也许。让他们给你的皮毛，但不要导致他们的路径，其中包括发动机更换，因为我不认为你的马自达是由于一个还没有。

当您访问经销商时，让他们（如果您被允许进入车间，也可以加入）检查机油放掉后的情况。这一点很重要，要事先问清楚，因为有些店家会使用一个大的漏斗/收集罐装置，当汽车在吊车上时，这个装置会放在汽车下面。如果使用这样的装置，就很难看到油液流动时的情况，而且油液会被收集到油箱中，与其他顾客的油液混在一起，使诊断变得不可能。请他们使用较小的集油盘或托盘，以便检查排出的油，同时检查过滤器。希望他们能提供有经验的建议，但如果油中有明显的金属屑、碎屑或其他异常情况，那就说明磨损过快。 这与其说是警告，不如说是临界报警。

请经销商测试发动机的机油压力–这通常是先确保机油液位正常，然后拆下机油压力传感器，安装一个值得信赖的机油压力表。发动机以各种速度运行，并将指示的机油压力与不同发动机速度下的正常机油压力值表进行比较。'送油器'是您出厂时配备的传感器，它被拧入发动机缸体，用于测量机油压力。在带有机油压力表的车辆中，这就是向该压力表提供信号的装置。对于像您这样的车辆来说，省略油压表而只依靠一个警告灯的情况更为常见。这个机油压力测试将有望证明您的机油泵运行正常–这很重要，因为机油泵很容易因机油过脏而损坏，而且对保持机油压力至关重要。

最后，往后要养成检查机油的习惯。每次换完机油后，立即检查油位；确保无论你付钱换机油的人，都会把新机油加到合适的油位。每次您停车加油时，检查您的机油–包括油位和颜色。新机油的颜色是蜂蜜色，并随着时间的推移而变深。保持5千米的换油间隔是一个很好的做法，但重要的是要熟悉您的油位下降的速度和油的颜色变化，在您换油之间。这有助于避免问题的发生。一些机油的消耗是可以预料到的，但快速的消耗可能表明气缸密封性差，涡轮密封磨损过度等。在发动机启动时检查尾气管，并将其转速调高一些（在发动机和涡轮增压冷的时候不要使用过高的发动机转速），看看是否发现有白色或蓝色的烟雾。蓝烟通常表示烧机油，这是需要技师诊断的肯定信号。

我检查机油最简单的方法是抓三条你的服务站希望提供的免费毛巾，放在挡风玻璃刮刀旁边。把一条毛巾放在你的优势手，另外两条放在你的另一只手里，然后把它们折成你喜欢的正方形，把它们握在手里。用它们来打开你的引擎盖和固定道具杆（如果你的引擎盖没有使用弹簧或支柱来保持打开）。将两块毛巾折叠一次，这样从道具杆或引擎盖边缘弄到方块上的任何污垢/灰尘都会被隐藏起来，不会污染油尺。用拿着单毛巾的手将油尺完全拉出，用两块毛巾将其擦拭干净。重新将其完全插入，完全取出，检查机油的水平和颜色。重新插入时，两块毛巾的手可以支撑油尺，防止手抖让油尺错过油尺孔，打到发动机上，把油尺弄脏。记住，油尺是要回到发动机油中的。然后最后一次完全重新插入油尺，再把两块毛巾折成正方形，这样就不会有机油抹布露出来，收好你的道具杆，让引擎盖落下。如果两条毛巾折的次数足够多，你的手就会有足够的厚度，在存放道具杆的时候，还能剩下一条折痕来防止油污，事后你的两只手也会很干净。你会找到自己的方法–关键是要养成定期检查的习惯。祝你在经销商那里好运!

你可以让他们用压力表检查一下油压（建议用压力表，否则他们看灯就说没问题）。

但是，任何由此造成的损害只有在剥离发动机时才会被发现，可以肯定的是，你将减少预期的寿命，然而，减少多少是很难或无法预测的。它可能在3天、几个月或几年内失效。

内燃机没油运行是最糟糕的事情。如果曲轴箱和滤清器能装4夸脱，而你不得不加3夸脱来使其达到棒子上的水平，你很可能已经对很多东西造成了严重的损害，但主要是曲轴轴承、凸轮轴叶和轴承。如果不打开发动机，不实际查看部件，就很难判断损坏的程度和有多严重。通常发生的情况是曲轴轴颈、凸轮轴裂片和轴承的 “划伤"。这实际上是表面的烧伤，导致其变脆，更容易发生早期故障。放出机油后一定要检查机油中是否有金属碎片，这可以通过将机油放进一个完全干净的容器中，然后将原来容器中的旧机油慢慢倒入一个衬有几张纸巾的厨房滤网中。当油过滤过纸巾时，任何较大的金属碎片都会卡在纸巾上。如果是这种情况，你可能真的损坏了曲轴或凸轮。至于白痴灯不亮，可能有很多原因。传感器可能是坏的，有一个松动的电线，甚至是裂缝和漏油出来。你需要把它带到一个专业的，而不是Jiffy Lube或类似的地方，经销商可能不会像人们希望的那样好。总是检查更好的商业局评级的商店。几个坏的评级是一个指标，这可能不是你的理想位置。根据不同的品牌、型号和年份，看一看内部的ASE评级技师不应该花超过4小时的时间。

一个好的补充发动机将是一个磁性排水塞，他们往往会抓住可能已经失败的金属位。同样，这里的任何大的东西都表明你有严重的损坏。

祝你好运，我希望我已经回答了你的问题，让你在机械上感到最满意。

我是一辆06款马自达速6的车主，我已经有近十年的时间了。正如其他人已经说过，如果你从来没有看到油灯亮起，你可能没有做任何损害。在我看来，这听起来像是你的正时链条和或张紧器的问题。这是一个常见的问题，在这些车上，它可能是你的从来没有更新/更换。噪音开始时是一种响声，最终变得更糟，因为链条松动到足以拍打周围并击中气门盖。实际上，你可以通过取下油盖并将手指伸进去检查链条的张力？它是否有松弛？如果有，把盖子盖上，然后把车开一两英里，再检查一下链条是否紧。我猜还是会有松动。你也应该看看mazdaspeedforums。那个网站上有大量的知识。祝您好运。