如果我的起动机转动但不与飞轮啮合，是什么问题？

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如果你能听到启动机转动的声音–而且你确定是启动机的声音–但是发动机没有转动，那么就是启动机电磁铁没有正常工作。

电磁铁推动一个与飞轮/挠性板啮合的小工具，所以当启动机转动时，就会使电机转动。如果你只是听到呼呼的声音，好像启动电机在转，但不影响电机的转动，那么电磁铁要么是坏了，要么是启动机本身的线路问题，

可选方案有：把启动机重新组装一下，把整个启动机换掉，或者看看能不能查到启动机的线路问题。

我可以把我一路走来所遭遇的那些起动机问题（以及可能的解决方法）整理如下：

起动机转动但不啮合：你听到它像任何电动机一样转动，自由旋转的声音，没有咔嚓声，没有磨擦声。

啮合飞轮的机构有问题，可能是启动飞轮的电磁铁有问题（它移动内部零件进行接触，所以电机转动，但它根本没有拉动啮合机构）

起动机转动但不啮合。咔嚓声：在它开始旋转之前，你会听到它旋转时有咔嚓声。无磨擦声。啮合飞轮的机构有故障，可能是它被卡死了，或者蓄电池没有足够的电量使电磁铁完全拉动机构（检查蓄电池电量）。用机修锤 “适度 "敲击电磁铁，干打一两下，如果下次曲柄试车还能用，则说明该机构被卡死了，需要维修。

起动机转动但不接合。磨擦声：你听到它像正常应该的那样转动，但它却传来磨擦声，如链轮不能正确啮合：磨损的bendix（啮合飞轮的 "链轮"），和/或飞轮（更换）。在翻新的起动器中，可能是啮合机构没有正确调整/安装，使得在试图啮合飞轮时，盲板旋转得太早或太晚。

电池应该是健全的，并有足够的电量。汽车中最耗电的元件之一是启动器。如果蓄电池电量不足，或如你所说的在90%的电量下，可能会使启动电机的启动变得非常困难或不可能。

如果启动机如你所说的那样啮合，那么要么是启动机小齿轮、飞轮环齿轮或两者磨损过大。

我猜测应该是启动器电磁铁坏了。