2012-09-30 02:09:39 +0000 2012-09-30 02:09:39 +0000
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冷却风扇不运转

更新

这个问题似乎吸引了很多人的关注,估计很多人都有同样的问题。

我想说明一下,我的风扇问题似乎是由我的新温度传感器故障引起的。这不可能是你的问题_,但不要排除它。下面有一些其他的伟大的诊断建议,其他可能的原因,风扇不运行。

这辆车有一个更大的问题,就是过热,即使是在风扇正常运转之后。原厂发动机自带的进气歧管塑料垫圈,很容易出现故障。它将冷却液泄漏到气缸中,导致冷却系统效率低下,从而导致冷却液不足和过热。你可以把这个垫片换成金属的,维修起来有点麻烦,但我用Haynes手册搞定了。祝您好运!

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原始问题

我的2000年庞蒂亚克Grand Am GT(6 cy/3.4L)一直有冷却问题。我首先更换了节温器,并对散热器进行了冲洗和填充。这似乎并没有解决这个问题 – 发动机在停止时仍然过热。

这让我怀疑是风扇的问题,于是我测试了风扇本身(独立的双电冷却风扇)。当发动机暖和时,它们不能启动……这就是问题所在。

我将每个风扇直接接在蓄电池上,都能正常工作。接下来,我检查了继电器,两个继电器都测试正常。如果我断开温度传感器,两个风扇就会立即启动。于是,我更换了温度传感器。

问题依然存在;发动机将达到200,节温器打开(通过观察温度表确定),但风扇不启动。如果我断开(新的!)温度传感器,两个风扇都能启动。我读到过,打开空调应该也会导致风扇打开,但这不会发生(在温度传感器插上的情况下),当发动机冷或热时不会发生。

我已经束手无策了,不知道下一步该怎么检查。我准备将风扇硬连接到点火开关上。在我放弃并采取 “胶带解决方案 "之前,谁能给我提供任何进一步的诊断步骤的想法?这是我妻子的日常驾驶,所以压力很大! 先谢谢大家了。

答案 (5)

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2012-09-30 02:18:10 +0000

不要因为一个新零件不能用而气馁。我家开了一家店,我们经常收到有缺陷的零件。

有一个表格位于这里,显示了你可以采取的诊断步骤。这是1999年的车型,但1999-2001年几乎是一样的(我拥有2001年的G/T车型)。

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2012-10-01 18:23:13 +0000

把你的温度传感器连接到仪表上,然后把它放在一些沸水中。这应该会告诉你它是否在工作。就个人而言,在你弄清问题之前,我会把它断开 – 连续运行风扇不会伤害任何东西,它只是会很吵。

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2014-11-26 13:02:05 +0000

它的连接器,你从温度传感器上拔下来。该连接通常是坏的,可以通过直接把电线放在一起或清洁每个连接器来解决。1998年的Grand prix gt 3800系列2也有同样的问题。

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2013-04-01 01:17:26 +0000

你的问题是与温度开关,而不是温度传感器。传感器只会在失败时操作风扇,以避免可能的过热问题,而开关是风扇通过ECM的主控制器,开关应该在散热器本身或水泵附近。

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2014-11-21 20:01:49 +0000

问题可能出在车身控制模块(BCM)上。PCM将信号发送到BCM,BCM将风扇打开。或者你可以买一个单独的温度风扇继电器系统,带温度探头,旁路系统。只有在需要的时候才会像正常的制冷一样工作。