在汽车开动或关闭的情况下给刹车放气？

如果你的意思是在卡钳处给刹车放气，以排除系统中的空气，你应该在汽车关闭的情况下给刹车放气。虽然 “泵 "这个词用得不对，但刹车助力器是靠发动机真空运行的（它是一个大膜片，能使刹车力倍增），这个不应该是活动的。你可以在熄火的情况下抽几下刹车，然后在启动时用中等力度踩住刹车踏板，就能感觉到区别；一旦发动机启动，同样的力度会让踏板进一步下沉，对液压系统施加更大的力。

放气刹车时，你要让助手一边推刹车踏板，一边裂开管路，然后在踏板落地前关闭（否则会把空气引入卡钳）。如果发动机在运转，这不仅是不安全的（前轴可能会旋转，如果前轴在空中，会打到你的手，如果后轴在上面，则会从支架上移开），而且它大大改变了液体从卡钳中射出的压力，并缩短了在踏板落地前关闭放气螺丝的时间。

小结：在关闭发动机的情况下放气刹车（在卡钳处）。

唯一运行的泵将是ABS系统。如果你想给该系统（ABS）放气，你就需要让泵运行，如果你只是给基本的刹车放气，你就不需要让泵运行。

例如你换了一个卡钳，你需要给刹车放气，那么就不需要让泵运行。然而，如果您要更换ABS调制器，您将需要使泵运行，并在放气过程中采取一些额外的步骤。

根据@Ehryk的评论进行澄清。

本田使用ABS电机给ABS系统中的蓄能器加压。ABS系统的出厂放气程序和更换制动液的程序都要求在放气程序的特定点上运行马达。可以通过启动发动机并让其运行一分钟左右，或通过将电脑连接到汽车上并命令电机运行来完成。 这里有一个Youtube上的视频链接解释这个过程。

更多信息在这里虽然它是为早期型号的汽车。我认为2003年的电机直接安装在调制器总成上。

根据AutoZone(AllData)和EBSCOHost获取维修数据的地方。

以下车辆的维修指南被引用，因为它们是可用的。

• 2003年本田思域

• 1995-2000年CRV/Ody

• 本田雅阁2007-2008

• 本田思域2007-2008

• 本田S2000 2007-2008

制动系统放气

注意： - 不要重复使用放掉的液体。

• 始终使用未开封容器中的本田DOT 3制动液。非本田制动液会造成腐蚀并缩短系统的使用寿命。

• 不要让灰尘或其他异物污染制动液。

• 不要将制动液洒在车辆上，可能会损坏车漆；如果制动液确实接触到车漆，请立即用水冲洗干净。

• 在开始放气程序时，主缸上的储液器必须处于MAX（上）液面标记处，并在每个制动卡钳放气后检查。根据需要添加液体。

• 确保储液器中的制动液液面处于MAX（上）液面线（A）处。

程序：

1.将一根透明塑料软管滑到第一个放气螺丝上，并将另一端浸入新制动液容器中。

1. 让人慢慢地抽动制动踏板几次，然后稳定地施加压力。

2. 从左前部开始，松开刹车放气螺丝，让空气从系统中排出。然后将放气螺钉牢牢拧紧。

3. 按以下顺序对每个车轮重复上述步骤，直到制动液中不再出现气泡。

4. 将主缸储液器重新加注到 MAX （上）水平线。

顺序：

1.前左 2.前右 3. 前右 3. 后右 4. 后左

扭矩：

-前部：7英尺/磅

-后部：5英尺/磅

没有提到发动机需要运转。AutoZone的CRV维修指南中说，ABS和非ABS车辆的放气程序是一样的。

我还是会敦促你购买一本工厂服务手册，以确保在发动机关闭的情况下安全地执行该程序，尽管我怀疑现有的信息已经提供了一个不错的水平，如果你想继续在没有制造商确认的情况下进行。

如果发动机在运转，这不仅是不安全的（前轴可能会旋转，如果前轴在空中，会打到你的手，如果后轴向上，则会从支架上移开），而且它极大地改变了液体将从卡钳中射出的压力，并在踏板落地前收缩了关闭放气螺钉的时间。

首先，在给刹车放气时，最好看看每个汽车制造商的建议。至于有汽车运行，这是唯一需要的，如果你做一个完整的冲洗后，更换一个失败的ABS调制器。之后，你仍然需要做一个放气的过程，以及发动机关闭。如果你有一个人抽起踏板，确保踏板不走所有的方式到地面。我见过专业人员在 “泵送 "踏板时非常用力地跳上跳下，这是不对的。抽起踏板时，应用缓慢的压力。我在踏板下面用一块截断的2x4来确保踏板不会撞到地板。希望能帮到你。

我有一个2007年Equinox - 右前卡钳坏了。我试着给卡钳放气约一个小时，汽车没有运行 - 没有工作。我启动了汽车，我得到了空气。所以说汽车不一定要运行的人是错误的。