我有一辆1984年的丰田Supra，现在专门做赛道车。最后一轮比赛我们让一些经验不足的车手来驾驶，他们基本上破坏了变速器。现在除了4档外，什么都不能用了。
我们一直在当地的一些垃圾场巡视，寻找替代品，但还没有找到。我看到网上有几百块钱就能买到的重建套件，但我有点害怕拆开变速器。我几乎把整辆车拆开重新组装，包括换掉裂开的缸体，但车头和变速箱这两块我尽量不碰，怕不能正确的组装。
鉴于变速箱几乎不能强行入档，而4档是唯一一个完全可以使用的档位，是否值得尝试重建？其次，重建变速器是一个非专业人员应该尝试自己做的事情吗？如果是的话是否需要很多特殊工具？
我没有尝试过，但我知道有人尝试过。
内饰涉及到很多小弹簧、垫片等（主要是在同步器中），这些东西在松开的时候往往会飞掉！这只应该在干净的车间/车库中尝试，这样你就可以在使用时追踪所有的部件。只有在一个体面、干净的车间/车库里才能尝试，这样你才能在拆开时跟踪所有的部件，并小心地进行拆解。
根据你的描述，我怀疑它可能不值得尝试重建，因为齿轮可能已经损坏，但如果你有设施，尝试拆开它可能是一个有趣的学习经验–我想你会发现一些严重损坏的齿轮、牙齿和油中的碎屑，但你可能会幸运地发现它是可以重建的。
再找一个，然后把这个拆开–如果你运气好，它可以重建，那么下次有人把它弄坏了，你就有了一个备用的，如果没有，除了你的时间，你也没有损失什么。
为了让大家更清楚地了解情况。斯巴鲁的维修手册告诉你如何完全拆解发动机 大修后再组装起来。但是关于变速箱的部分建议你 “交给专业人员去做"。我知道你没有斯巴鲁，但斯巴鲁的发动机比Supra发动机更复杂，他们认为对于一个非专业人员来说，拆开并重新组装和整个发动机比重建变速器更容易。我说的 "更容易 "不是指 "时间更短"，我说的更容易是指：需要的特殊工具和技术更少。