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我在汽车的马达里放了太多的机油。 我一直在开它。我知道我需要把机油放掉。但我担心我已经毁了我的车，我的车一直运行得很好，直到现在。
大约一夸脱–我毁了我的车吗？
总之，没有。如果你读了这个类似问题的答案，即使是一加仑的额外机油一般也不会毁掉一辆车。
这是我建议的，现在仍然建议：
如果机油不热，几乎任何类型的塑料管都可以用来虹吸。最简单的方法是通过浸渍棒进去。
记住不要使用 “吸气式启动 "的虹吸方法，因为你不想吃到满嘴的油。如果你有一根足够长的管子，你可以把多余的油管伸进油尺管子里，把你的大拇指放在末端，拉出松弛的部分（现在已经装满了油），然后你就可以立即吸油了。
还要记得把油吸回原来的容器里–在你需要之前，你不妨把它保存起来。多了一夸脱，大多数正常人开的车只是会因为抽油损失而略微降低里程。去吧，把它恢复到正确的水平，不过：没必要浪费汽油，也没必要麻烦你的安心。
你很可能不会因为只多跑一夸脱而造成损坏。许多人在使用原厂油盘比赛时，会多跑半夸脱到一夸脱的油，以防止油泵取油口在比赛条件下吸入空气。在持续的高转速下，油泵从油底壳中抽出的速度会比回流的速度快。这个问题与高转弯力相结合，会使油底壳中的剩余机油远离机油泵取油管，造成机油饥饿和发动机损坏。
您的发动机的最佳最大油位是由加注到运动部件与机油之间有安全间隙的位置来确定的。如果您在发动机中加注了过多的机油，您就有可能因曲轴和连杆鞭打空气而使机油起泡。机油中的气泡会干扰机油的剪切强度，而剪切强度是防止金属部件直接摩擦的关键。不好。
另一个问题是曲轴和连杆鞭打曲轴箱时，额外的机油飞溅到曲轴箱周围。它将覆盖气缸壁的两侧，并可能导致机油消耗过多。在最坏的情况下，烧机油产生的积碳可能会导致活塞环粘连，使机油消耗更加严重，并降低动力。
……但同样，一夸脱真的不会让你遇到这些问题。不过超过一夸脱就是自找麻烦了。请看。一加仑油太多能开多远?
一夸脱可能不会，但2夸脱毁了一辆1984年的凯迪拉克轿车德维尔。多余的油无处可去，所以它通过油环进入燃烧室。多余的机油把排气阀弄弯了。非常昂贵的错误。