注意事项 。我不会在室内给电池充电。
电池代表了大量的化学和电能。如果它进入您的家中，应将其视为相当危险的物品。一些危险因素包括。
重：汽车电池是一个重物。确保它在一个稳定的位置，没有倾倒或坠落的变化，因为它充满…
电 ：要非常小心汽车电池的端子。那里有大量的安培电流等待着跳入导体，并产生非常刺激和危险的火花。请记住，给汽车电池充电时，会产生一定浓度的氢气。确保环境通风良好，否则极有可能发生危险……
火 : 手中要有灭火器。注意：你要对你需要的类型做出判断：氢气会点燃什么，如何扑灭？当你开始用灭火器四处喷射酸液时，酸液会去哪里？
如果我被迫在家里做这件事，我会把电池放在地板上的一个大的百丽砂锅里，用GFCI插座（作为额外的断路器）连接充电器，并把灭火器放在手里。
我也会等到我妻子不在家，我以后不会告诉她我今天做的蠢事….
说真的，我会做的（也曾做过）是把电池充电器连接到电池上，而它还在车里。然后，我会把充电器插入延长线（或其系列），直到我可以到达一个有主电源的插头。汽车电池在屋内的风险很大，而好处(方便?几乎没有!)却很小，难以衡量。
有这么多理由_不在生活空间里给汽车的启动电池充电。
当你带着它的时候，电池酸会沾到衣服上
氢气堆积，可能会**爆炸
你要用全金属扳手来拆电池线，这很容易造成短路 在一个设计为快速倾倒大量安培的设备上
处理这个问题的最简单的方法是跳启汽车，然后开车给电池充电。你不必取下电池，也不必冒着氢气在室内堆积的风险，也不必把电池酸液弄到衣服上。
你的深度放电的启动电池现在可能已经硫化了。它将无法保持那么多的电量，因此无法输出那么多的曲柄电流。冷的时候情况更糟糕，所以您可能会发现在下一个非常寒冷的早晨它将无法再次启动。
充满电后，把它送到汽配店，他们会进行测试。结果将以CCA（冷曲柄安培）为单位。他们可以建议你是否应该更换电池。
外面有几种不同类型的充电器。有些很笨，随着时间的推移向蓄电池发送固定的电压。这样做可以给没电的电池充电，但如果你把它放在充电器上太久，它可能会把电池液烧坏。有些甚至有能力提供大量的安培，所以如果你手头没有别的车，可以用它们来启动汽车。
更智能的充电器有一个电路，可以随着时间的推移缓和输出，对前80%的电池进行批量充电，然后再轻轻地将其充满电，这是铅酸电池喜欢的东西。
更聪明的充电器有一个程序来给电池脱硫，虽然这需要很长的时间。在此期间，你的汽车将无法使用。
为了让电池保持满载，像Battery Tender这样的智能涓流充电器是个不错的选择。我喜欢这些用于经常侧空转的车辆。
我在我家的洗衣房里放了4块铅酸电池。1个汽车电池1个船用电池1个摩托车电池1个割草机电池
所有4个电池都插在一个电池投标书上，并放在一个小柜子的底架上，我妻子在Target买了一个小柜子，下面有一条毛巾，以避免非密封电池的任何滴水。
在顶部的架子上，有2个Ryobi 18V充电器和2个Sears 12V充电器，用于我所有的工具，以及另一个18V充电器用于锄头猞猁和另一个充电器用于电池跳线。
晚上打开这个柜子的门，它看起来就像一个UFO降落在所有不同颜色的充电器灯之间。
我相信这个设置是绝对安全的，它都是插在一个Surge Strip上的，这个Surge Strip从后面接入一个GFIC插座。
我把它们都放在家里的原因是天气原因。在威斯康星州，电池不喜欢在0度下充电。虽然我知道电池应该被存储在一个凉爽的地方，我的泥土房洗衣房没有在它的通风口，是关闭的厨房，所以它总是约65度。如果我周末离开或什么，我只是把浪涌带关闭，没有任何担心。
我已经在电力行业工作了15年，是一名运营工程师。电站需要直流（电池）电源作为辅助/备用电源，以防交流（主电源/系统电源）出现故障导致主电源损失，因此，所有电站都有电池组，为关键的电机和控制系统提供电源，以安全关闭工厂，然后解决故障。
重点：电池组在行业内被认为是一个重大危险，被列为危险区域，限制进入，需要进行大气监测。电池在充电时会释放出氢气，因此，电池被安置在一个单独的外壳中，并带有强制通风装置（通风机）。
当然，我们说的是更大的规模，但使用的电池是你会在卡车或类似的车上找到的电池，只是数量很多。外壳的大小和通风流量都是相对的，因为外壳很大，风扇能够置换大量的空气，所以一个小外壳中的小电池没有通风，也会产生类似的危险。
风扇内置了冗余功能，这意味着2个风扇（1个值班，1个备用），进一步证明了电池危险的重要性。
通风扇运行信号通常会反馈到控制系统，并向控制室工作人员发出故障警报，这也切断了电池充电器。即如果没有风扇运行，电池将无法充电。
在家中没有通风的柜子里给电池充电是非常不理想的，氢气是最易挥发的气体（爆炸范围是空气中体积的5%-75%），这意味着任何氢气的大量释放几乎肯定会成为燃料/空气的爆炸性混合物。
在家里给大量的电池充电，再加上房子里的火源数量，这是在自找麻烦，氢气爆炸是相当大的事情，在网上快速搜索一下氢气爆炸的情况，可能会左右你对充电方案的选择。
在我们的行业中，有一句话叫 “常规错误"，它指的是我们知道和做了一些错误的事情，但还没有发生事故，只是因为过去没有发生过任何事情，并不能保证将来不会发生，运气往往是事故没有发生的原因，或者反过来说，运气不好和判断错误是事故发生的原因。
无论哪种情况，几乎所有的事故都是可以避免的，为什么要冒这个险？
我的建议是注意将电池留在车内的意见，如果像威斯康星州的先生们一样，环境温度不利于给电池充电，请遵循其他意见的建议。
最重要的是**在通风良好的地方充电。