我的e46 M3在下班后到停车库时无法启动。当我第一次转动钥匙时，我听到了像磨齿轮的声音，但我被吓了一跳，我立即停止了试图摇动发动机。发生这种情况时，车内灯光和收音机闪烁了一小会儿，仪表盘上的时钟也自行复位。几秒钟后，我又试着摇了摇，但我只听到启动继电器咔嚓咔嚓的声音。发动机没有转动，我也没有听到任何磨擦声。是启动机的原因，还是其他原因？我该如何检查呢？
我还应该说一下，由于该车采用的是手动变速器，所以我是可以推启动车并使其运转的。
你的蓄电池没电了。
在许多汽车上，当蓄电池不能提供足够的曲柄安培时，你会听到咔嚓声而不是正常的启动声。
起动器蓄电池会消耗大量的电流。当这种情况发生时，系统其他部分的可用电压会急剧下降，尤其是在电池电量不足的情况下。这就是为什么您的时钟会自行复位。
挂上一个智能充电器。一个便宜的是 Battery Tender Jr 。避免使用笨充电器，它很乐意将13.8V、2A的电压推到你的电池上，直到所有的电解液都沸腾了。一个好的充电器会有散装、吸收和浮充阶段。真正好的充电器会有一个脱硫阶段，它可以帮助恢复旧电池。
您需要弄清楚问题是出在充电系统还是出在蓄电池上。机械师或蓄电池店会有一个测试工具，可以测量蓄电池的CCA。为了得到最好的测试结果，将蓄电池充到满电，然后停断电24小时。如果数值很低，说明您的蓄电池不能胜任工作。让脱硫充电器长时间工作可能会有所改变，但如果这是你的日常驾驶，而且你没有备用电池，你可能应该直接更换电池。
如果你决定更换蓄电池，请查看【如何给蓄电池涂抹绝缘脂？ ](https://mechanics.stackexchange.com/q/113/26) 如果蓄电池检查出来了，那么问题就出在你的充电系统上。也许是连接松动，也许是您的交流发电机坏了。请参阅您的维修手册，了解有关充电系统故障排除的说明。这时你一定要有一个好的**万用表，精度要达到3位半。
记住，电池有铅，产生氢气，会沾上酸的东西。丁腈手套，护目镜或面罩，衣服要有洞，事后要好好洗洗。
如果你认为不是蓄电池的问题，那可能是你的启动电机电磁铁的问题。我曾经在我拥有的几辆车上遇到过电磁铁故障，这似乎是很常见的事情。螺线管就是你听到的咔嚓声，当它不能获得足够的电流来转动电机，但它也可能是在它的方式，并得到卡住也许。
通常启动电机走的时候不是电刷就是你的电磁铁。去检测一下吧，如果你问得好，很多地方都会免费帮你检测的。