虽然JPhi说的没错，但他也有一点错。
如果你的轮胎侧壁被挖掉了一大块，这并不一定有什么危险，只有当你能看到绳索的时候才会变得危险，因为这可能会导致轮胎鼓起和爆胎。
轮胎上的橡胶并不是保持其结构健全的原因，而是轮胎内部的钢丝提供了强度/结构完整性，可以承受30+psi的压力，橡胶只是为了保持空气进入。
在轮胎/轮毂修理厂工作了10多年，总是有人带着小表来，而钢丝并没有显示出来，他们从来没有问题，等待轮胎磨损后再更换。
如果是我的话，我会更换轮胎。我以前就有过侧壁爆胎的经历，这可不是什么好玩的事。对我来说，真正的问题是我有多重视自己的生命，乘客的生命，以及我身边的人的生命。
白痴！没有理由辩论。如果轮胎侧壁有损伤，就更换轮胎。很简单。200美元的轮胎与支撑失效所造成的潜在灾难相比，简直是小巫见大巫。实际上，我很惊讶这个问题竟然会被质疑。在装备不足的情况下操作汽车，对其他共享道路的所有人都是一种威胁。别再为自己着想了，做负责任的事吧，去换一辆新车吧! 言下之意就是过失，也就是所谓的 “半个屁股"。
同样的问题，答案很多。 https://www.reddit.com/r/Cartalk/comments/137i4f/my_轮胎侧壁被扎破了，可以开车了吗/
注意有一个回答是建议封住伤口，以防止水渍。
但是，外胎的橡胶并不能容纳空气，内胎的内衬才能容纳空气。因此轮胎被扎破就意味着内胎内衬被扎了个洞，必须对内胎内衬进行适当的修补。
轮胎侧壁划破是很常见的四驱越野旅行，我也做过，并不是更换轮胎的理由。
这里有一张轮胎损伤检查表。有些很严重的问题，大家开车都会遇到。 http://www.maxxis.com/media/197662/tire\damage.pdf
