如何触发怠速油门位置重新学习?
我的丰田威志2007年怠速粗暴,我得到的建议是清洗节气门体,通过启动发动机让其怠速一段时间,使车辆重新学习怠速。
我的问题是,是否需要通过某种方式(断开电瓶可能)指示车辆开始重新学习?还是说它一直在重新学习,所以没有必要触发它?
我的丰田威志2007年怠速粗暴,我得到的建议是清洗节气门体,通过启动发动机让其怠速一段时间,使车辆重新学习怠速。
我的问题是,是否需要通过某种方式(断开电瓶可能)指示车辆开始重新学习?还是说它一直在重新学习,所以没有必要触发它?
一般需要将蓄电池负极断开5分钟。其他一切都由电脑完成。它将自我调整相当快。如果它不调整,让你的机械师检查任何代码。
1)如果这台丰田车和大多数在美国销售的丰田车一样,你需要先把发动机冷却液调到工作温度.2)完全关闭车辆,取出钥匙。3)如果是手动变速箱,你把离合器推入。4)插入钥匙。5)在不启动车辆的情况下转动钥匙,直到你在 “ON "位置上约一秒钟。6)关机后再回到 "ON "位置,然后从该位置启动汽车。不要管它,让它运行。现在它将通过自我学习阶段。你可以在youtube上看到它做的,我敢肯定!我认为它需要大约3分钟。我认为它需要大约3分钟。它不是一个自动功能,你必须触发它,你不需要一个专门的工具来做。每次你断开电池的任何时间长度,这是需要的。我的2003年凯美瑞不能使它周围的块与熄火,当我断开电池工作后,我再次挂钩的电池。现在,如果你有一个高端的专业扫描工具和编程器,我相信你可以触发它的方式,但谁有一个代码阅读器,可以在家里做?干杯!
我刚刚对一辆搭载1NZ发动机的Axio 2012进行了ETV再学习。该车怠速粗糙,甚至发动机熄火。于是拆下节气门体,清理了一下。修回节气门后,怠速转速上升到2200! 保持发动机怠速运转10多分钟,拆下蓄电池负极两次,但没有变化! 然后拿车试车。加速,用力踩刹车,踩上去,再刹车。做了10分钟左右。同时停了几次发动机,重新启动。每次都发现转速在下降,最后定在800转!