什么原因会导致车辆热运行,但不会过热?
总之,我有一辆Grand Am 2003 V6。它只有8万英里。我的车在我买来的时候跑得很好(二手车),但在某些时候,它开始出现小的温度问题。它总是会比它应该运行的温度高一点。这基本上只是意味着我不能让它永远闲置。在某些时候,我开车行驶了大约一个小时,车辆运行良好。我到了我需要的地方。在我回家的路上,虽然它过热。它没有爆炸或任何东西,因为我及时抓住了它,但它击中了红线。我检查了一下,根本没有冷却液。我让它冷却后加满水,没有任何泄漏,之后除了之前提到的怠速过热问题,其他都开得很好。这大概是2年前的事了。
不过几个月前我撞死了一头鹿,现在问题更严重了。发现我的一个风扇被烧坏了,所以可能是之前的问题。不过现在已经更换了散热器,两个风扇都能用,现在只要开车就会一直比平时热。平时应该是200F左右的温度。现在常见的是保持在205左右,只要正常行驶就能达到225(注意,260F是红线)
还有一个比较特殊的地方。如果我停车的时候,发动机的温度在205左右,如果我把车熄火,放置15分钟左右,回来启动的时候,一般会在215左右。基本上,关机后再开机时明显更热。
我检查过漏水情况–可能某处有很小的漏水。不过应该不用担心,因为我在3、4个月后就会加满2杯左右的冷却液。所以,如果不是单纯的蒸发,那就是小漏点。当然,我已经检查过了,确保我有足够的冷却液,而且混合得很好。
而唯一的问题(马上就要解决了)是我的空调管线跑错了,其中一条管线正好对着发动机上的隔热罩,但这应该不会影响车的温度吧?
那么,可能是什么问题呢?我不指望自己能解决这个问题,但我很想能够向技师建议,也许问题出在哪里,而不是让他们花几个非常昂贵的小时修修补补。
编辑 。我不知道我怎么忘了说,但我的发动机发出了嘶嘶声。我以为是空调发出的(这很正常?),但我开始觉得不是。基本上,我可以听到嘶嘶声,似乎是来自内部的通风口。嘶嘶声在怠速或制动时特别响亮,在猛烈加速时完全消失,随着我踩油门的力度越来越大,它也越来越安静。