我有一个铃木SV 650 2007。我的自行车最近打开头灯、尾灯和仪表。现在根本无法开机，连跳车都无法开机。请问有什么办法可以解决这个原因？
这是不是意味着我进了油锅？
我试着用电缆和汽车跳车启动过。是不是我把保险丝烧坏了？
有什么需要我关注的吗？
我还听到自行车底部某处发出呜呜的声音。
那是什么意思？
假设你在跳车时将正极和负极连接在一起，应该不会对自行车的电气系统或蓄电池造成任何伤害。
把蓄电池拿到汽车配件店，让他们测试一下。如果蓄电池没有通过他们的测试，就更换蓄电池。
接下来，检查主保险丝，通常在与蓄电池正极连接器相同的电缆上。如果保险丝在其他地方，请在电器用品中寻找30A（或类似大小）的保险丝–通常在座椅下或蓄电池的一般附近。如果主保险丝熔断，请用正确的安培和额定电压的保险丝更换–请查阅手册，因为有人可能之前安装了错误的保险丝。如果再次烧断，则排除保险丝烧断的原因（一次虚假的保险丝烧断不能作为排除故障的理由）。
然后检查保险丝盒中的保险丝，如果有保险丝烧断，则与主保险丝一样。
最后，验证主继电器的功能。我不清楚它的位置，所以你可能要去挖自行车的电路图，才能弄清楚哪一个是主继电器，以及该继电器的位置。你只要弄清楚哪根引线是关闭继电器的引线（而不是继电器关闭时给负载供电的引线），然后将蓄电池的正极与之相连，就可以进行测试。只要确保在将另一端连接到电池之前，将测试引线固定在继电器上–你不想让它对地短路。如果继电器未能通过测试，则更换继电器。如果继电器通过测试，检查点火开关的连续性。