我的车溢水箱开了一小段距离就开始沸腾了。

从经销商或配件店购买的 “冷却液 "是50%的蒸馏水50%的防冻液，你可能知道。使用蒸馏水(去离子化)可以去除任何会随着时间的推移促进发动机冷却系统腐蚀的污染物，从而使 "冷却液 "的使用寿命更长。它对冷却液的沸点没有影响，冷却液的沸点保持在100摄氏度。通过您的散热器盖提高系统压力，将以+1 PSI = +1.5摄氏度的速度提高沸点。在一些全球炎热地区，发动机是用蒸馏水运行的，不加防冻液。您所描述的过热现象可能是由系统中的漏水、节温器有问题、水泵有问题、散热器堵塞、软管塌陷、系统中的空气或机头密封垫有问题引起的。你可能需要请维修店检查一下。在寒冷的天气里，使用冷却液或50-50混合防冻液来保护您的发动机不被冻结。50/50的混合液可以防止低至零下30摄氏度的冰冻。60AF/40W和40AF/60W一样，在零下25摄氏度时就会结冰（你不能在珠穆朗玛峰顶上泡茶，因为较低的大气压会使水在85摄氏度时沸腾）。我是英国人_)

加水比冷却液多，会降低沸点，是的。自来水也是不好的，因为自来水里有很多矿物质，如果用的太多，会造成腐蚀。

但是，系统是加压的，除非发动机已经达到260F度左右，正常情况下，不应该沸腾。如果你的发动机变得那么热，可能已经造成了额外的损坏。

如果冷却液实际上并没有沸腾，而你看到的只是在溢流槽中冒泡，几乎可以肯定你的机头密封垫已经炸裂。冒泡的原因是由于燃烧室的压力通过机头密封垫的泄漏被释放到冷却系统中。你应该尽快将其修复，否则可能会造成进一步的损坏。您将继续损失冷却液，发动机将不能像正常的那样高效运转。