2014-08-24 19:16:47 +0000 2014-08-24 19:16:47 +0000
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刹车踩到底

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车辆 : 2000 Blazer v6 4.3L

症状:

  • 刹车前会踩到地板。你必须用力才能停下来。轮胎容易 “打滑"。
  • 刹车灯亮起。
  • 前一天还好好的,第二天早上就熄火了。
  • 如果不启动发动机,刹车似乎很好,但启动发动机后就熄火了。

最近的维护:

  • 大约一年前更换了整个刹车系统。
  • 从那时起,更换了火花塞、火花塞线、真空管线和盖子与转子。到目前为止:**

尝试和检查:

  • 仔细检查真空管路,认为可能是助力器的问题,然而助力器会使刹车更难推而不是更软,而且管路没有任何问题。
  • 检查是否有泄漏。没有看到任何渗漏002,给刹车放水 前刹车片有点磨损,但还没坏掉 后刹车片接近完美状态。

关注点:我在网上一直看到这些症状的时候,都是说可能是主缸故障,然而如果我在网上搜索主缸故障的症状,它们出现的症状略有不同,因为我可以断,只是在做之前就会倒地,而且一直都是这样,而不是一次性的。

会不会是防抱死系统(ABS)的问题?我知道ABS在仪表盘上有自己的指示灯(不亮),但是否有可能是它造成了刹车的问题?

有谁知道可能是什么原因?

编辑 。换了主缸,没有变化。有什么想法吗?

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答案 (3)

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2014-08-24 19:44:53 +0000

这听起来非常(不,听起来准确)像是两种情况中的一种:要么是主缸中的刹车油非常少,要么是主缸出现了故障。如果是其他原因(卡钳或轮缸故障、管路泄漏),那么你会发现刹车油要么在地面上,要么在某个轮胎的内侧表面。

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2014-08-29 22:28:15 +0000

我们今天解决了这个问题。归根结底是后刹车线的偷偷漏气。我们解决了这个问题,然后不得不给刹车放气,数量多得离谱。在给后刹车各放气10-15次左右后,刹车不再走地了(当然也解决了偷偷漏气的问题)。

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2014-08-27 22:39:09 +0000
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在我听来,你的主缸已经失效了,就像第一个人指出的那样。主缸一旦运转正常就会保持刹车,一旦感觉有任何变化,要么是助力器(感觉较硬),要么是主缸(感觉较软或刹车踏板掉了)。

另外,刹车踏板在管路中有空气时往往会掉到地上,需要放气,但这种情况只发生在踩下踏板时。最后,在你的仪表盘下面有一个小开关,按住它可以在刹车时关闭刹车灯。一旦你解决了刹车落地的问题,那么灯就会像平常一样工作。

更换(或重建)你的刹车主缸,并冲掉所有旧的刹车油,然后重新加注,注意放掉所有的空气,然后你应该有完美的刹车。

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