有时在车流中行驶时，会遇到一两辆车，它的排气管里会稳定地滴出水一样的水滴，间隔4-5秒。我试着问了几个当地修理厂的人，他们说，我引用一句话，"这车的里程数很惊人"。我当时就想，那滴水也是什么意思？
问题是：为什么会滴水？它的来源是什么？它又代表着什么？
它标志着汽车运行绝对正确。原因是这样的：
汽油（汽油）分子是这样构成的：
C8H18（或8个碳原子和18个氢原子）
燃烧时，由碳氢化合物转化为二氧化碳和水而获得能量。辛烷值的燃烧遵循这样的反应：
2 C8H18 + 25 O2 → 16 CO2 + 18 H2O
或者说得更好，你有两个碳氢化合物分子以及25个氧分子，它们旋在一起变成混合体，火花塞点燃它们，轰，从尾管里出来16个二氧化碳分子和18个水分子……至少在一个完美的世界里。有些车并不是完全按照这个比例排出的。可能会有一点一氧化碳（CO）、未燃烧的碳氢化合物（C8H18）和/或氮氧化物（NO2）与二氧化碳和H2O一起从发动机排气口排出。在这种情况下，催化转化器的工作就是帮助清理这些物质，这样你就可以更接近上述的完美比例。
如上所述，尾气管中流出的水是燃烧过程中的自然现象。当车辆的发动机和排气系统没有完全预热时，你通常会看到它从尾管中流出。当它完全热起来的时候，你就不会再看到它了，因为它是以蒸汽的形式出来的（好吧，在冬天的时候，如果天气足够冷的话，你会看到它，但你明白的）。
您的车辆每燃烧一加仑燃料，就会从排气管中产生一加仑的水。如果天气寒冷，你会看到它是蒸汽。如果排气系统的后部仍然是冷的，即使在温暖的天气里，它将在启动后的短时间内，你会看到滴水。在热的发动机/排气管上，你不会看到尾管有任何滴水。如果在热的系统上有水滴或水从排气管中流出，你可能看到的是发动机漏水–很可能是头部垫片。
车子开的时间不长。正如其他人所说，水来自于燃料的燃烧。当排气系统冷的时候，会将排气管冷却到足够的温度，水就会凝结。经过一段时间的运行，排气系统会加热。排气管中同样有水蒸气，但它保持蒸汽，不会滴水。