散热器油流失的原因

我怀疑液体是否溢出。你很可能是某个地方漏了。

常见位置：

• 你加注的塑料容器有漏点。检查它下面是否有水坑，还要确保它和散热器之间的软管没有漏水）。＆002–散热器（看底部是否有滴水，一般是在发动机前面的格栅后面）＆002–水泵（这个可能比较难发现漏水，一般是由皮带驱动的，而且它和散热器之间至少有一条大的软管，如果不是两条的话）＆002–冷却软管之一（你可以稍微挤压一下，看看它们是否变硬了，看看是否有液体漏出来。你应该偶尔更换上/下散热器软管，因为它是，所以如果你在过去几年中没有更换它们，一定要给它们检查。)
• 头垫圈或其他发动机垫圈（较难发现，先检查其他地方，看看冷却液中是否有油）
• 散热器盖

关键真的是要找到泄漏，所以如果你能看到液体落在地上的地方，尝试跟踪它的来源。

如果你过热或没有适当的防冻液和水的混合物，导致液体沸腾产生过大的压力并排空系统，就有可能出现溢流。

单纯的水有100C/212F的沸点。添加防冻剂到混合液中会改变这个沸点（并降低冰点，因此被称为防冻剂，但 “防沸 "的性质同样重要）。

您是否直接向系统中添加水？预混的50/50冷却液？还是家用混合冷却液？

最后一次冲洗和加注时，加的是什么？(选择同上)

你可以在大多数汽配店购买冷却液冰点/沸点测试仪，甚至在沃尔玛等地的汽车部也可以买到，价格几元。你把一些冷却液吸进测试仪，它就会告诉你它能处理的温度。

我的缸盖垫片漏到了冷却液里，把冷却液从溢流罐的顶部推了出来。加完油后把溢流箱洗掉，这样很容易看清是从顶部还是从其他地方流出来的。

根据我多年来的汽车问题，我想到了各种可能性：

• 散热器盖漏水
• 膨胀水箱开裂
• 散热器开裂
• 软管/软管开裂并有针孔
• 软管夹松动
• 软管安装不当（呈一定角度，而不是直着）。