我最近买了一辆二手车，没有带跳线，所以我准备买一些。我简单的在商店和网上看了一下，价格和规格好像都很多种。这些都是我看到的特殊规格变化：
-电缆的长度 -电线的规格（厚度） -夹子的材料 -绝缘的类型
不同材质的跳线之间是否有明显的实际差异？如何确定我需要什么规格的电线？还有什么是我在选择套装时应该考虑的吗？
注：我不是在寻找具体的建议，我只是想了解一下我应该看什么类型的规格，以及如何确定特定车辆需要什么规格。
对我来说，最大的看点是电线的规格。我提出这个问题的原因是，线径（数值）越高，线就越细。更细的电线会要求你的跳火程序需要更多的时间，因为在你有足够的电力让它运行之前，需要一段时间给蓄电池充电。更细的电线不能通过足够的安培来启动车辆。你会发现，当你试图跳另一辆车时，电线会在尝试过程中变热。这是因为它试图传递比电线能处理的更多的果汁。使用较粗的电线，你实际上可以直接从运行中的车辆启动车辆，几乎没有等待时间。
你还会发现，更大的规格（数字较低的数字）将有更长的电缆长度，这将允许你在更多和更多样化的情况下更容易去电池到电池。我在20多年前买了一套2号电缆，至今仍在为我服务。它们大约有20'长，可以让我很容易地从电池到电池。
当电缆的成本随着电线的变粗而上升时，你也会注意到夹子的质量也会变好。廉价的电线有廉价的夹子，使用起来也很麻烦，因为它们不太可能经得起时间的考验。便宜的夹子是镀铜的。更好的夹子将是固体铜，这将传输电力更好。在利用镀铜套几次后，铜会被磨掉，变成钢制的基材，而钢制的基材传电能力差一点，这意味着你的电缆不会很好地工作。电线越粗，绝缘性能越好。如果你生活在寒冷的气候中，便宜的绝缘材料通常会非常容易破裂。较好的绝缘材料在使用过程中/之后，当你解开和重新卷起它时，它将保持其柔韧性。廉价的绝缘材料不会想要拉直，使他们非常难以使用。
不用说，跳线是那些你得到你所支付的购买之一……不要吝啬他们，你永远不会后悔。
作为一个直到最近才因为电瓶坏了和缺乏资金更换电瓶而相当依赖跳线的人，我必须强调以下几点：
长度：
跳线是我在超市里买的廉价特价品，如果它们真的是碰碰运气的话，它们的长度只够我把电瓶连接到 “跳 "车上。长一点的更好，只因为你不需要这样做。在冰天雪地的雨中把一辆死车推到车外可不是什么好玩的事，尤其是当你还要在雨中再花5-10分钟摆弄连接件以使其工作时！
仪表：
正如其他人已经指出的那样，仪表越低，你等待蓄电池准备好的时间就越少。在冬天，至关重要。＆002 安全手柄:
如果像我一样，你经常要跳车，或者相反，你第一次跳车，几乎没有睡觉，而且在黑暗中，你可能会不小心做我在一个寒冷的早晨做的事情，并穿过电缆。 ＆002 由于几个原因，不建议这样做，其中最重要的是金属夹子的加热速度。遗憾的是，由于绝缘层正在融化，我还是受到了冲击，另外我的手也被烧伤了。我绝对会建议你完全跳过任何带有收缩膜式绝缘材料的东西，而去选择一些带有全塑料手柄的东西，或者在手柄上带有非常厚的绝缘材料的东西。如果你像我一样用它们做一些愚蠢的事情，你会感谢我的。
请记住，您通常在最不恰当的时间使用跳线，在冰冷的环境中，在夜间或在雨中。不要吝啬这块重要的安全设备。不要去小于4号。你想做的最后一件事是在这些条件下等待电池充电，足以启动。不要问我怎么知道的
我知道这个帖子已经有一段时间了，所以我将只是添加一些有用的信息，任何人都在考虑得到一些跳线。
首先，我建议是在租赁4号，20英尺，或更好的跳线电缆。如果你有钱，尽量买全铜线的跳线。如果你没钱买全铜线，那就至少买2号电缆。我这样说的原因是，现在出售的大多数跳线，尤其是便宜的跳线，是他们所谓的铜包铁。这意味着什么，跳线电缆是由铝电缆/电线，与一个非常薄的，铜涂层在外面。超过99%的电线是铝。正因为如此，一个4号全铜线会给大约相同的安培作为一个2号铜包铝线。
为什么全铜线更好的另一个原因是，因为全铜的更耐用，然后铜包版本。虽然我并不是说铜包铝的版本不耐用，但其中的铝会随着时间的推移而腐蚀，而全铜的则不太容易发生这种情况。一旦车辆启动，无论蓄电池处于何种状态，交流发电机都应该产生足够的电力来维持车辆运行。如果你得到的车辆，电池几乎完全没电了，或者没有多少电，4号电池的应该能够让车辆启动没有问题，然后交流发电机应该继续给电池充电，同时保持车辆运行。但是，如果你使用一些廉价的10或12号电缆，你将不得不等待一段时间的电池充电，足以启动车辆，才会启动。那些薄的跳线电缆将增加很少的功率在车辆中的东西，所以你必须有电源充电的电池，让它启动。如果该电池不保持充电，那么薄，便宜，10或12号，将永远无法让其他车辆启动，因为他们不能转移足够的安培，使其启动。所以，无论蓄电池的状况如何，你都需要一个能够让车辆启动的东西。
正如其他的人所说，20英尺的长度应该给你足够的长度来到达两辆车的蓄电池。你永远不希望被困在一个位置上，你必须推着一辆车，并移动它，只是为了让另一辆车足够接近，以跳跃它。如果你在山上，或在雪地里，这可能是特别有问题的，等等
至于任何那些跳线盒，插入你的点烟器。只有当你的电池电量稍低，并且有足够的时间等待电源从盒子转移到电池时，这些才会是好的。此外，不要忘了，如果你必须把你的点火钥匙打开的位置，以获得该插座的工作，这也意味着，你要浪费了很多的权力，电源的东西在车上，当开关被打开。那种类型的跳线，虽然好的电池稍微低，如果有时间（这可能是一个很好的20分钟或更多）。但是，如果你的电瓶，比如说半死不活，或者更多，那么那些类型永远不会给你的电瓶提供足够的电力让它启动。
这样想。大多数常规的跳线，无论是你直接连接到电池，或虽然汽车的点烟器插座，都有他们所谓的SLA电池在其中。这是什么，基本上，是相同的确切类型的电池，是在你的车，但在一个防溢容器。SLA代表, 密封铅酸. 现在考虑到电池也是在一个携带箱中，周围有很多塑料，加上任何电路等。现在比较一下你的电池在车内的大小。它（跳线）是小很多倍，这只是告诉你，只是他们有多小的权力。如果你需要的数字，其中一些跳线可以持有小到7ah的功率……而一个小汽车电池将开始在50ah左右的功率。数字越高，它可以存储更多的功率。这意味着，一个车辆的汽车电池可以是7倍以上的权力，并可以围绕高达14倍更强大的大型车辆。这就是为什么他们可以有用，但也是非常有限的。
这也是为什么，你不能依靠他们，如果你的汽车电池太死了。这也是为什么，你不会用廉价的跳线盒来代替一套好的跳线.而有了跳线，只要你那里有一辆正在行驶的车辆，你就有了一个，几乎是无限的动力来源。但是跳线盒… 一旦电池没电了，在你花几个小时充电之前，它是没有用的。更何况，因为是电池在里面，所以跳线盒，也只有在电池好的情况下，才是好的。你不小心按了一下按钮，把灯打开了。没注意到，你猜怎么着。当你去 2002
最后，虽然跳线盒确实有其用途，就像便宜/薄的跳线一样，你真的不能用它们中的任何一个来代替一套好的跳线。至少，你应该有一套好的……如果你还想要跳线盒，除了跳线之外，还可以买到。
这并不是真的那么重要。更昂贵的电缆可能会持续更长的时间，但除非你打算保持汽车超过10年，我只是去与第二套最便宜的。我个人的经验法则是，任何东西的第二便宜的选择通常是最划算的。最便宜的会坏，最贵的也不会好到多花钱的地步。